Według danych analitycznych na koniec 2018 roku na świecie było w użyciu około 1,3 miliarda pojazdów. Wzrost światowej floty samochodowej będzie oczywiście kontynuowany: oczekuje się, że do 2050 r. Na Ziemi będzie około 2,5 miliarda zarejestrowanych pojazdów. Obecnie terytoria z największą bezwzględną liczbą samochodów to Chiny, Stany Zjednoczone i UE; za kilka dziesięcioleci mistrzostwa mogą trafić na Bliski Wschód i do Afryki, regionu Azji i Pacyfiku.
Eksperci ostrzegają, że ta dynamika wzrostu niesie ze sobą również poważne problemy. Z jednej strony wzrost mobilności ludności ma pozytywny wpływ na gospodarkę. Jednak z drugiej strony, oprócz utrzymujących się nierówności w sferze gospodarczej i społecznej, zaostrzy się szereg problemów środowiskowych związanych ze wzrostem wykorzystania paliw kopalnych, co niewątpliwie wpłynie na dalsze pogarszanie się stanu środowiska i wzrost liczby zgonów spowodowanych zanieczyszczeniem powietrza (nie licząc wypadków drogowych).
Eksperci ONZ zwracają uwagę na fakt, że w XXI wieku emisje gazów cieplarnianych z transportu rosły szybciej niż w innych energochłonnych branżach. Międzynarodowa Rada ds. Czystego Transportu (ICCT) wysadziła opinię publiczną szokującymi danymi: światowy sektor transportu odpowiada za 11% z 3,4 miliona przedwczesnych zgonów spowodowanych zanieczyszczonym powietrzem. W 2015 roku było to ponad 370 000 osób na całym świecie, a konkretnie 47% ludzi (z 11%) zmarło z powodu emisji spalin z silników Diesla.
Niektóre kraje UE deklarują ostateczne przejście na samochody z silnikami elektrycznymi, ale nie wiadomo jeszcze, kiedy to nastąpi. Do tej pory po drogach Ziemi porusza się ponad miliard samochodów, a pojazdy elektryczne - mniej niż 1% liczby samochodów. Paliwo do silników gazowych, które jest znacznie bezpieczniejsze od benzyny pod względem właściwości środowiskowych, nie należy do ulubionych. Ale na razie, jak prognozuje Międzynarodowa Unia Gazowa, wolumen rynku aut na gaz wzrośnie tylko do 50 mln aut w 2020 roku - podaje Rossijskaja Gazeta.
