Odkrycie kilku tajemniczych kraterów na Syberii na początku tego roku wywołało spekulacje na temat ich pochodzenia. Nowy raport naukowy zawiera wyjaśnienie pochodzenia dziur. Wielu naukowców twierdzi, że ich wygląd może wiązać się z tajemnicami Trójkąta Bermudzkiego.
Jednak inni naukowcy nie zaangażowani w te badania naukowe twierdzą, że dziwny mechanizm lejka prawdopodobnie nie wyjaśnia zniknięcia statków w Trójkącie Bermudzkim - miejscu, którego tajemnica nie została ujawniona.
Ciekawe znalezisko
W lipcu syberyjscy pasterze reniferów odkryli ogromny obszar kraterów na Półwyspie Jamał. Później odkryto kolejne dwie dziury, jedną w regionie Taz i jedną na półwyspie Taimyr. Ale pomimo faktu, że naukowcy spekulowali na temat przyczyny pojawienia się tych dziwnych syberyjskich dołów, ich pochodzenie nadal pozostawało tajemnicą.
W lipcu w czasopiśmie Nature rosyjscy naukowcy opublikowali stwierdzenie, że przyczyną powstawania ogromnych lejów jest prawdopodobnie metan uwięziony w wiecznej zmarzlinie. Zauważyli, że powietrze w pobliżu dna krateru zawiera niezwykle wysokie stężenia metanu.
Film promocyjny:
Tajemnicze wydarzenia
Badacze poszli nawet dalej, wskazując, że takie nagromadzenie metanu może być przyczyną tajemniczego zniknięcia statków i samolotów w Trójkącie Bermudzkim. Jak donosi magazyn Siberian Times. Raport został przedstawiony w cotygodniowym wydawnictwie Syberian Branch of the Journal przy Rosyjskiej Akademii Nauk.
Trójkąt Bermudzki to region, który według niektórych istnieje na północnym Atlantyku, między Bermudami, Florydą i Portoryko. Wielu uczonych kwestionuje jego istnienie.
Jednak niezależnie od tego, czy Trójkąt Bermudzki istnieje, czy nie, pomysł, że emisje metanu mogą pochłaniać statki i samoloty, jest całkiem wiarygodny - twierdzą naukowcy.
„Jest bardzo prawdopodobne, że podobne dziury w oceanie powstały w wyniku rozkładu hydratów gazów” - mówi Vladimir Romanovsky, geofizyk, który bada wieczną zmarzlinę na University of Alaska Fairbanks. Co ciekawe, naukowiec nie wziął udziału w tym badaniu.
Metan zwykle krzepnie pod wpływem ciśnienia w głębinach morskich, ale kawałki iskry mogą się rozpadać i tworzyć pęcherzyki gazu, które unoszą się na powierzchnię.
„Wiadomo, że hydrat gazowy występuje wzdłuż kontynentalnego obrzeża północnego Atlantyku, z bardzo dużym obszarem na grzbiecie Blake Ridge na północ od Trójkąta Bermudzkiego” - mówi Benjamin Frampus, naukowiec z Southern Methodist University w Dallas.
Darmowe bąbelki
W rzeczywistości badanie z 2003 r. Opublikowane w American Journal of Physics wykazało, że takie bąbelki mogą w rzeczywistości przyczyniać się do tonięcia statków. Według wielu naukowców w zasadzie taki scenariusz powodzi jest całkiem możliwy.
Aby dokładnie zbadać ten proces, naukowcy zbudowali model kadłuba statku i wypuścili pod nim dużą bańkę. Doświadczenie zostało sfilmowane. Naukowcy stwierdzili, że gdy statek znalazł się we właściwej pozycji nad bańką, stracił swoją pływalność.
„Ale chociaż to zjawisko działało na modelowym statku, nie ma dowodów na to, że takie zjawisko kiedykolwiek miało miejsce” - mówi naukowiec Frampus. - Ponadto nigdy nie odnotowano wybuchu metanu w okresie rzekomego zniknięcia statków i samolotów w Trójkącie Bermudzkim. Ostatni raz, kiedy dno oceanu wydzielało gaz w tym obszarze, nastąpiło dopiero po ostatniej epoce lodowcowej, około 20 000 lat temu. Naukowiec uważa teorię dotyczącą metanu za bardzo interesującą, ale nic więcej.
Zaprzeczanie istnieniu Trójkąta Bermudzkiego
Marynarka wojenna USA zaprzecza istnieniu Trójkąta Bermudzkiego, a Amerykańska Rada Nazw Geograficznych w ogóle nie uznaje jego oficjalnej nazwy. Według Geological Survey of London, londyński rynek ubezpieczeniowy Lloyd's ustalił, że w regionie nie ma już zatonięć statków.
Maya Muzashvili