Tajemnica Trójkąta Bermudzkiego Została Wyssana Z Kciuka - Alternatywny Widok

Spisu treści:

Tajemnica Trójkąta Bermudzkiego Została Wyssana Z Kciuka - Alternatywny Widok
Tajemnica Trójkąta Bermudzkiego Została Wyssana Z Kciuka - Alternatywny Widok

Wideo: Tajemnica Trójkąta Bermudzkiego Została Wyssana Z Kciuka - Alternatywny Widok

Wideo: Tajemnica Trójkąta Bermudzkiego Została Wyssana Z Kciuka - Alternatywny Widok
Wideo: Cudem ocalały pilot opowiedział, co widział w Trójkącie Bermudzkim 2024, Może
Anonim

Nie wszedł nawet do dziesięciu najbardziej niebezpiecznych stref żeglugi na Oceanie Światowym

Trójkąt Bermudzki jest uważany za jedno z najbardziej mistycznych miejsc na planecie. Według licznych publikacji samoloty i statki regularnie znikają na jego terytorium (obszar około 3 mln km2).

Jednak australijski naukowiec Karl Krushelnitsky, który badał dokumenty dotyczące katastrof na tym obszarze, twierdzi, że tajemnica Trójkąta Bermudzkiego została wyssana z nieba.

W czasach kapitana Jacka Sparrowa Morze Karaibskie i okolice naprawdę cieszyły się zasłużoną sławą, wyjaśnia naukowiec. Ale nie było tu żadnej tajemnicy. Zaginięcia statków są związane z erą piractwa w regionie. Tu przebiegały trasy statków przewożących skarby i towary uzyskane w wyniku kolonizacji Ameryki. Ale na początku XVIII wieku piractwo zniknęło. I przez kilka stuleci ten region Oceanu Światowego praktycznie nie wyróżniał się spośród innych.

Tam, gdzie statki najczęściej toną. Zdjęcie: DMITRY POLUKHIN / kp.ru
Tam, gdzie statki najczęściej toną. Zdjęcie: DMITRY POLUKHIN / kp.ru

Tam, gdzie statki najczęściej toną. Zdjęcie: DMITRY POLUKHIN / kp.ru

LEGENDA, KTÓRA DAJE WIESZAKI I KORZENIE

Po raz pierwszy pojęcie „Trójkąta Bermudzkiego” w obecnym znaczeniu pojawiło się w prasie w latach 50. ubiegłego wieku. Było to spowodowane katastrofą lotu 5 bombowców torpedowych Avenger i hydroplanem Mariner, który poleciał w ich poszukiwaniu. Stało się to w 1945 roku.

Film promocyjny:

- W rzeczywistości nie ma w tej historii nic tajemniczego - zauważa Krushelnitsky. - Po przestudiowaniu dokumentów zanurzysz się w atmosferze tradycyjnego bałaganu wojskowego, który wiele wyjaśnia. W rzeczywistości 13 z 14 pilotów było kadetami bez odpowiedniego szkolenia. A jedyny pilot z doświadczeniem - porucznik Taylor - przyjechał do służby z głębokim kacem. Wystartował bez kompasu na pokładzie, a jego dorobek obejmował już dwie historie, kiedy stracił orientację w powietrzu i tylko cudem dyspozytorom udało się sprowadzić go do domu. Z transkrypcji negocjacji między pilotami a służbami przybrzeżnymi jasno wynika, że piloci zginęli w oceanie, a Taylor ponownie nie był w stanie prawidłowo wyznaczyć kursu z powrotem. Biorąc pod uwagę, że tego dnia była burza, a po morzu szły 15-metrowe fale, lot nie miał szans na przetrwanie lądując na wodzie. Co do poszukiwawczego wodnosamolotu „Mariner”, jego los jest jasny - załoga tankowca znajdującego się u wybrzeży Florydy zgłosiła eksplozję, którą widziała w powietrzu. Później w tym obszarze zarejestrowano dużą plamę ropy. A wszyscy marynarze mieli wadę - przy dużym ładunku paliwa opary wyciekały do kabiny. Każda iskra spowodowałaby eksplozję. I podobne przypadki zdarzały się już z tego typu aparatem.

Niemniej jednak ta historia dała początek legendzie o Trójkącie Bermudzkim. Przez następne 70 lat statki i samoloty znikały tutaj. Jednak, według australijskiego naukowca, pod względem statystyk sytuacja z wypadkami statków i samolotów w Trójkącie Bermudzkim nie różni się od sytuacji na innych obszarach o tak dużym natężeniu ruchu. Raczej odwrotnie.

UWAŻAJ NA KORALOWY TRÓJKĄT

W 2013 roku World Wildlife Fund (WWF) opublikował badanie, w którym na podstawie analizy matematycznej nazwali 10 najbardziej niebezpiecznych miejsc do nawigacji na planecie (patrz diagram). W rankingu nie uwzględniono Trójkąta Bermudzkiego. A na jego czele stał inny trójkąt - koral. Szczyty tej figury geometrycznej to Japonia, Fidżi i Malezja, gdzie znajdują się trzy czwarte wszystkich raf koralowych planety. Biorąc pod uwagę jedne z najbardziej różnorodnych gatunków na Ziemi na Pacyfiku, nie jest zaskoczeniem, że Trójkąt Koralowy ma znacznie większą gęstość żeglugi niż Bermudy. W związku z tym zarejestrowano tu rekordową liczbę katastrof morskich - 293 w ciągu 13 lat. Dla porównania na całym świecie ginie średnio 146 statków rocznie. Z koleiRozgłos Trójkąta Bermudzkiego przypisuje się zniknięciu 19 samolotów i 11 statków od 1800 roku. Oczywiste jest, że ta lista obejmuje tylko najgłośniejsze i najbardziej rezonujące przypadki. Ale kolejność liczb wciąż mówi sama za siebie.

Dlatego Trójkąt Bermudzki to nic innego jak piękna, ale bezpodstawna legenda. Jak potwór z Loch Ness lub Wielka Stopa.

Ponad 105 000 statków pływa po Oceanie Światowym. Zdjęcie: DMITRY POLUKHIN / kp.ru
Ponad 105 000 statków pływa po Oceanie Światowym. Zdjęcie: DMITRY POLUKHIN / kp.ru

Ponad 105 000 statków pływa po Oceanie Światowym. Zdjęcie: DMITRY POLUKHIN / kp.ru

Top 3 najbardziej złowrogie miejsca na Ziemi

Gdzie są największe podwodne cmentarze statków.

1. miejsce

Cieśnina Goodwina to 16-kilometrowa mielizna na kanale La Manche, 10 kilometrów od wybrzeża Kent. Obszar ten jest tętniącym życiem szlakiem handlowym między francuskim portem Calais a angielskim Dover. Jeśli pamiętacie, to właśnie tą drogą przebiegała ścieżka d'Artagnana, kiedy w brylantowych wisiorkach ocalił honor królowej w opowieści. Naukowcy szacują, że w pobliżu tego mielizny zatonęło łącznie ponad 2000 statków.

2. miejsce

Cape Hatteras to skrajnie południowo-wschodni punkt Ameryki Północnej. Tutaj zderzają się ciepły Prąd Zatokowy i Zimny Prąd Labradorski. Te prądy ogonowe zawsze przyciągały żeglarzy, którzy używali ich jako katapulty do szybszego przekraczania Atlantyku. Ale nie wszystkim się to udało. Od 1526 roku, kiedy zaczęto prowadzić ewidencję, na tych terenach rozbiło się ponad tysiąc statków. Ten obszar nazywa się Cmentarzem Atlantyckim.

3 miejsce

Sable Island to kolejne pamiętne miejsce na Atlantyku. Jest to mała kanadyjska wyspa 180 kilometrów od Nowej Szkocji. Składa się z ruchomych piasków i ma obwód 40 mil. W tym samym czasie sama wyspa zmienia swoje położenie w tempie 200 metrów rocznie. Od XVII wieku, czyli od początku obserwacji zatopiło się tu 475 statków.

YAROSLAV KOROBATOV