Główny konstruktor radzieckich pocisków rakietowych, akademik Siergiej Pawłowicz Korolew (1907–1966), dał się poznać w kraju dopiero po przedwczesnej śmierci na stole operacyjnym.
Korolev nie żyje
Wszyscy, którzy komentowali fatalną operację Siergieja Korolewa, zgadzają się, że był cały łańcuch rażących błędów medycznych. Słynny chirurg Aleksander Wiszniewski (syn nie mniej znanego lekarza Aleksandra Wasiljewicza Wiszniewskiego), który został zaproszony na konsultację z powodu nieprzewidzianych komplikacji podczas operacji, powiedział cztery lata później Borysowi Czertokowi: „Korolow … musiał żyć!”.
Akademik Fiodor Uglov w wydanej w 1984 roku książce „Pod białym płaszczem”, w zaszyfrowanej formie, bez wymieniania nazwisk, opowiadał o śmiertelnej operacji w taki sposób, aby każdy, kto o niej coś usłyszał, od razu zrozumiał, kto to jest i kto był winien tragedii. Dziennikarz Yaroslav Golovanov, który w 1994 roku opublikował książkę „Korolev: Mity and Facts”, stwierdza: „Korolev nie umarł. Korolev umarł!"
Akademik Boris Chertok w swoich wspomnieniach „Rakiety i ludzie” podsumował ten przypadek (i inne im podobne): „Wzajemna odpowiedzialność lekarzy, która jest powszechnie nazywana„ etyką korporacyjną”, sprawia, że każde morderstwo jest praktycznie nie do udowodnienia [w takich okolicznościach]”.
Korolev celował w Marsa
Film promocyjny:
Oczywiste jest, że nawet teraz, po ponad półwieczu, nie można oskarżać konkretnych ludzi o spisek w celu zamordowania głównego konstruktora pod pozorem błędu medycznego i nieudanej operacji. Z wyjątkiem, oczywiście, ogólnego i niejasnego wskazania, że śmierć Siergieja Korolewa była korzystna dla tych, którzy nie chcieli, aby Związek Radziecki zachował przywództwo w wyścigu kosmicznym. A przede wszystkim - tym, którzy nie chcieli, aby radzieccy kosmonauci latali na Księżyc czy Marsa przed Amerykanami.
Dlatego można podać tylko informacje o tym, jakie ścieżki rozwoju radzieckiej kosmonautyki istniały w czasie, gdy zostały wdrożone za życia Korolewa i po jego śmierci, i kto stał za jedną lub inną decyzją podjętą w tym zakresie.
W 2008 roku ukazała się książka byłego czołowego projektanta NPO Energia, Vladimira Bugrova, „Marsjański projekt Koroleva”. Jego autor twierdzi, że głównym celem Korolewa było stworzenie ciężkiego międzyplanetarnego statku kosmicznego (TMK) na załogową wyprawę na Marsa. Z determinacją i wolą przywódców politycznych tego kraju zadanie to mogło zostać zrealizowane do końca lat siedemdziesiątych. Na początku OKB-1 nie miał osobnego programu księżycowego, a radziecko-amerykański rasa księżycowa to późniejszy mit.
Wyścig księżycowy został narzucony
W dziale nr 9 OKB-1, utworzonym w 1957 roku pod kierownictwem Michaiła Tichonrawowa, opracowano dwa duże projekty. Pierwszym z nich jest statek kosmiczny Wostok do załogowego lotu wokół Ziemi. Drugi jest na przyszłość, wspomniany już TMK. Słynny pojazd nośny N-1 został pierwotnie opracowany specjalnie dla TMK.
3 sierpnia 1964 r. Wydano tajne zarządzenie Komitetu Centralnego KPZR i Rady Ministrów ZSRR „O pracach nad badaniem Księżyca i przestrzeni kosmicznej”. Jako priorytety postawiono w nim dwa zadania. Pierwszy to lot załogowy dookoła księżyca. Zadanie to z pomocą rakiety UR-500 („Proton”) miało wykonać nie później niż w pierwszej połowie 1967 roku biuro projektowe na czele z Władimirem Chełomejem. Drugi to lądowanie astronautów na Księżycu i powrót na Ziemię. Prace te miały być wykonywane przez biuro projektowe Korolev przy pomocy N-1 do końca 1968 roku. Rezolucja nr 655-258 była ostatnią w kosmosie, przyjętą za Chruszczowa. W październiku 1964 r. Na czele kraju stanął Leonid Breżniew. Ale zadania OKB-1 pozostały takie same.
Konkurencja i intryga
W przeciwieństwie do Stanów Zjednoczonych, które pozostając w tyle za ZSRR z wystrzeleniem pierwszego satelity i pierwszego kosmonauty, skoncentrowały wszelkie prace na przestrzeni kosmicznej w jednej instytucji - NASA, Chruszczow rozszerzył konkurencję zespołów projektowych na zamówienia rządowe w ZSRR. Utrudniało to skoncentrowanie wszystkich wysiłków radzieckiego przemysłu kosmicznego na wypełnieniu jednego głównego zadania.
Wielokrotnie wyrażano opinię, że po śmierci Korolewa w styczniu 1966 r. Jego następca Wasilij Miszin utrudnił realizację programu księżycowego. Bugrov tego nie potwierdza. Jego zdaniem Mishin zrobił wszystko dla jego szybkiego wdrożenia, zdając sobie sprawę, że od tego zależy pożądany projekt TMK.
W 1974 roku, po zbiorowym liście do Komitetu Centralnego KPZR niektórych zastępców Mishina, ten ostatni został usunięty ze stanowiska Głównego Konstruktora, a OKB-1 został połączony z OKB-456, który zajmował się rozwojem silników, w NPO Energia. Jej szefem został akademik Walentyna Głuszko, który stanął na czele OKB-456. Wcześniej Głuszko nie otrzymał zamówienia na stworzenie silników dla N-1 i stał się nieubłaganym przeciwnikiem tego królewskiego projektu. Jego nominacja i skupienie w jego rękach całej pracy związanej z kosmosem oznaczało ostateczny upadek projektów N-1 i TMK i wszelkich związanych z nimi nadziei.
Naśladowanie Amerykanów
Charakterystyczne jest, że wszystkie decyzje najwyższego kierownictwa ZSRR dotyczące rozwoju przemysłu kosmicznego były powtarzane przez amerykańskie. Tak więc dekret z 3 sierpnia 1964 roku pojawił się w odpowiedzi na obietnicę prezydenta Stanów Zjednoczonych Johna F. Kennedy'ego dotyczącą dostarczenia Amerykanów na Księżyc przed 1970 rokiem. W 1969 roku, kiedy Amerykanie latali wokół Księżyca, a następnie wylądowali na nim, NASA stworzyła priorytetowy program Skylab, mający na celu stworzenie długoterminowej stacji kosmicznej (DOS). W tym samym roku Biuro Polityczne powierzyło Biuru Projektowemu Mishin zadanie stworzenia radzieckiego DOS Salut.
W 1972 roku główny konstruktor rakiety Saturn, Wernher von Braun, zrezygnował z NASA. W tym samym roku NASA sformułowała zadanie stworzenia statku kosmicznego wielokrotnego użytku („wahadłowca”). Podobny projekt „Buran-Energia” stał się głównym projektem w nowej radzieckiej organizacji NPO Energia, zorganizowanej dwa lata później.
Czy nasi astronauci mogliby chodzić po Marsie?
Co mogłoby się stać w sowieckim przemyśle kosmicznym, gdyby Siergiej Pawłowicz Korolow żył jeszcze kilka lat? Prace nad N-1 nie nadążały za zadaniami programu księżycowego ze względu na trudności, jakie napotkało biuro projektowe Nikołaja Kuzniecow przy tworzeniu silników do tej rakiety. Niemniej jednak, według wspomnień Bugrova, w 1974 roku rakieta ta mogła wreszcie latać normalnie. Doprowadzenie tego projektu do końca wymagało woli.
Mishin nie miał takiego samego autorytetu jak jego wielki poprzednik. Trudno było tak łatwo usunąć Korolowa ze stanowiska. Być może mógłby obronić priorytet swojego programu marsjańskiego przed przywództwem kraju i powierzyć pracę nad DOS jednemu z Biura Projektowego Chelomey (gdzie się to zaczęło i jak Mishin próbował to zrobić). Prawdopodobnie mógłby doprowadzić do gorzkiego końca prace nad rakietą nośną N-1. Wtedy załogowy lot na Marsa byłby na porządku dziennym. Taki lot był w stanie skutecznie przywrócić Związek Radziecki do triumfalnego przywództwa w rywalizacji mocarstw w kosmosie.
Jarosław Butakow
