Według statystyk światowych co trzy minuty znika jedna osoba. Jednocześnie w ciągu pierwszego roku można znaleźć około połowy zaginionych, żywych lub martwych. Los pozostałych pozostaje nieznany. Jest jasne, że większość zaginięć ma całkowicie racjonalne wytłumaczenie, ale w historii jest wystarczająco dużo przypadków, kiedy „racjonalność” niesławnie się cofa.
Statek widmo
Jednym z najbardziej tajemniczych i złowieszczych wydarzeń w historii żeglugi jest zniknięcie załogi brygantyny „Maria Celeste” („Mary of Heaven”).
4 grudnia 1872 brygantyna została znaleziona dryfując 400 mil od Gibraltaru. Na pokładzie nie było ani jednej osoby. Ale najdziwniejsze jest to, że sytuacja na pokładzie „Maria Celeste” wyglądała tak, jakby załoga, na czele której stał 37-letni kapitan Benjamin Briggs, w pośpiechu opuściła statek.
Usunięto pokrywy luków prowadzące do ładowni. Nie można było znaleźć sekstansu i chronometru, co wskazuje, że zespół został ewakuowany. Kompas został uszkodzony. W kabinie kapitana pudełko z biżuterią i zwitki pieniędzy pozostały nienaruszone. Zabawki córki kapitana Sophii były rozrzucone na podłodze kabiny. Maszyna do szycia żony kapitana, Sarah Briggs, była niedokończona. Lokalizacja rzeczy wskazywała, że brygantyna nie wpadła w silną burzę. „Maria Celeste” wypłynął z jednej łodzi ratunkowej, drugą przekazano do naprawy. I ta jedna łódź najwyraźniej została zwodowana i nie została zerwana przez żywioły. Ładunek 1700 beczek rektyfikowanego alkoholu koniakowego był w stanie nienaruszonym. Zapas żywności był również nienaruszony. Wszystkie dokumenty, z wyjątkiem dziennika okrętowego, zniknęły. Ostatni wpis w dzienniku jest datowany 24 listopada.
Mimo wieloletnich śledztw nie udało się ustalić losów zaginionej załogi, a Maria Celeste stała się jedną z kultowych legend swoich czasów. Jej tajemnica jest nadal dyskutowana. Jakie wersje nie zostały przedstawione! Bunt załogi, atak piratów lub węża morskiego, uderzenie w Trójkąt Bermudzki, a nawet interwencja obcych z kosmosu. Jednak nawet tak egzotyczne wersje nie były w stanie zebrać wszystkich znanych faktów. Na przykład wersja „piracka” nie wyjaśnia, dlaczego bardzo atrakcyjny ładunek, biżuteria i pieniądze pozostały nienaruszone. Wersja ataku lub buntu zaprzecza brakowi śladów walki na pokładzie. Itp.
Najbardziej przekonująca jest wersja zaproponowana przez Jamesa Winchestera - jednego z właścicieli „Marii Celeste”. Zasugerował, że załoga ma problem z wyciekającą wodą eaux-de-vie z beczek wykonanych z czerwonego dębu (te beczki w liczbie dziewięciu okazały się puste). W ładowni utworzyły się opary, które mogły wybuchnąć pod wpływem najmniejszej iskry. Aby zapobiec niebezpieczeństwu, kapitan nakazał otworzyć ładownię w celu wentylacji. Załoga szybko wsiadła do łodzi, przywiązując ją do brygantyny długim fałem żurawia. Wiatr gwałtownie przybrał na sile i pękł fał. W rezultacie przeciążona łódź spadła za brygantynę i zaginęła w oceanie.
Film promocyjny:
Wyjaśnienie jest dość racjonalne, ale jak prawdziwe jest, nigdy się nie dowiemy. „Maria Celeste” stała się symbolem zjawiska nagłego znikania ludzi. Historia nawigacji zna kilka takich przypadków: statek handlowy Octavius, żaglowiec Seabird, barka Freya, szkuner Carroll Deering, statek motorowy Holchu, szkuner rybacki High Em 6, tankowiec Yan Seng zostały znalezione bez załogi. ", Jacht" Kaz II ". W każdym przypadku nie ustalono przyczyn zniknięcia zespołu.
Tajemnica wyspy Roanoke
Jeszcze bardziej intrygujące jest zniknięcie mieszkańców angielskiej kolonii Roanoke, położonej na wyspie o tej samej nazwie w Północnej Karolinie. Pierwsza grupa kolonistów osiedliła się tam latem 1585 r., Ale nie mogła znaleźć wspólnego języka z miejscowymi plemionami i rok później wróciła do Anglii. Druga grupa 121 osób wylądowała na wyspie 22 lipca 1587 roku.
Po pewnym czasie zaczęły się potyczki z tubylcami, którzy nie zapomnieli dawnych krzywd. Jeden z kolonistów został zabity. Reszta obawiała się o swoje życie i przekonała szefa kolonii Johna White'a, aby wrócił do Anglii, wyjaśnił sytuację i poprosił o pomoc. Skomplikowane negocjacje trwały dwa lata. 18 sierpnia 1590 roku White w końcu przybył na wyspę, ale zastał osadę opuszczoną. Zorganizował poszukiwania, ale przybysze nie mogli znaleźć żadnego śladu kolonistów. Dziewięćdziesięciu mężczyzn, siedemnaście kobiet i jedenaścioro dzieci zniknęło; nie było śladów walki ani bitwy.
Jedyną wskazówką było słowo „Croatoan” wyryte w płocie. Wszystkie domy i fortyfikacje rozebrano za pomocą kłód. Znaleziono także dwa zakopane szkielety. Trudno było kontynuować poszukiwania: zbliżała się silna burza, a nowo przybyli odmówili udania się w głąb lądu. Następnego dnia White opuścił Roanoke z wyprawą. Wszystkie dalsze poszukiwania, które były prowadzone łącznie przez 14 lat, nie dały najmniejszych rezultatów.
Najpopularniejsza hipoteza dotycząca losów zaginionych kolonistów jest taka, że zostali oni rozproszeni po całym obszarze i wchłonięci przez lokalne plemiona. Możliwe jest również, że koloniści zostali zabici przez Indian, którzy zażądali dowodu lojalności, gdy Brytyjczycy przenieśli się na kontynent, ale odmówiono im. Albo koloniści, nie czekając na pomoc, próbowali wrócić do Anglii na przepływającym statku, ale zginęli podczas żeglugi. Wszystkie te wersje, pomimo racjonalnego ziarna, są obalane przez zebrane później fakty. Tajemnica kolonistów Roanoke i tajemniczy napis „Croatoan” (nazwa sąsiedniej wyspy i zarazem lokalnego bóstwa, którego ofiary według opowieści Indian rozpływały się w powietrzu na naszych oczach) pozostają nieujawnione.
Zaginiony Boeing
W dzisiejszych czasach, gdy cała planeta została zbadana w górę iw dół, statki i samoloty są monitorowane ze statków kosmicznych, a podróżni używają nawigatorów GPS i map elektronicznych, wydaje się, że tajemnicze zaginięcia w duchu „Marii Celeste” czy Roanoke nie powinny mieć miejsca. Niemniej jednak od czasu do czasu zdarzają się bardzo tajemnicze zdarzenia.
8 marca 2014 roku Boeing 777 Malaysia Airlines przyleciał z Kuala Lumpur do Pekinu. Na pokładzie było 12 członków załogi i 227 pasażerów, w większości Chińczyków. Utracono łączność z samolotem na Morzu Południowochińskim. Następnie znacznie zboczył z kursu (był widziany nad Cieśniną Malakka na południe od wyspy Phuket, w punkcie znajdującym się pięćset kilometrów na zachód od ostatniego znanego miejsca) i pozostawał w powietrzu przez co najmniej kolejne siedem godzin. Według oficjalnej wersji Boeing Flight 370 rozbił się na południowym Oceanie Indyjskim. Jednak do dziś nie znaleziono śladów upadku, wraku samolotu ani innych materialnych dowodów potwierdzających wersję.
Omówienie szczegółów zdarzenia skłoniło mnie do przypomnienia innych podobnych przypadków. Na przykład nie zostały ustalone okoliczności zniknięcia Boeinga-707 bez śladu, który 30 stycznia 1979 roku leciał z Tokio do Rio de Janeiro z ładunkiem obrazów japońsko-brazylijskiego artysty Manabu Mabe.
Nieprawidłowe strefy
Jeśli chodzi o niewytłumaczalne zniknięcia ludzi, statków i samolotów, często można usłyszeć hipotezę, że na Ziemi istnieją anomalne strefy, które służą jako rodzaj portali do równoległych światów. Jednym ze zwolenników tej hipotezy był słynny amerykański pisarz Ambrose Bierce. Zaproponował teorię, zgodnie z którą w otaczającym świecie istnieje coś w rodzaju „dziur” i „pustek”. „Nasza przestrzeń jest jak dzianinowy sweter: możesz go nosić, chociaż jeśli przyjrzysz się uważnie, sweter składa się z dziur. Powiedzmy, że mrówka dostanie się na rękaw. Może przypadkowo wpaść między pętle i znaleźć się w zupełnie innym dla siebie świecie, w którym jest ciemno i duszno, a zamiast zwykłych świerkowych igieł - ciepła, miękka skóra."
Warto zauważyć, że taką „mrówką” stał się sam Ambrose Bierce - 26 grudnia 1913 roku wysłał list do swojego przyjaciela, który zakończył się słowami: „Co do mnie, jutro stąd wyjeżdżam w nieznanym kierunku”. Od tego czasu nikt go nie widział, a zniknięcie Bierce'a znalazło się na liście najbardziej tajemniczych wydarzeń w historii Stanów Zjednoczonych …
Anton Pervushin