Naczelny dowódca niemieckiej marynarki wojennej, wielki admirał Karl Doenitz, w październiku 1944 roku, przemawiając przed kadetami szkoły morskiej, oświadczył dosłownie: „Niemiecka flota okrętów podwodnych jest dumna z tego, że na krańcu ziemi zbudowała ziemski raj dla Fuehrera, fortecę nie do zdobycia”.
Słowo to nie jest wróbel
Doenitz przypomniał to stwierdzenie podczas procesów norymberskich, kiedy okazało się, że niektórzy wysoko postawieni przywódcy nazistowscy uciekli w nieznanym kierunku. A spalone zwłoki Hitlera wzbudziły pewne wątpliwości. Śledczy byli nieustannie zainteresowani szczegółowymi współrzędnymi Doenitza „ziemskiego raju dla Führera”, ale admirał, zarówno na rozprawie, jak i już siedząc w więzieniu, ograniczył się tylko do ogólnych słów i zabrał tę tajemnicę ze sobą do grobu.
Ale istnienie tajemniczej nazistowskiej bazy prześladowało zwycięzców. Śledczy wkrótce przypomnieli sobie, że jesienią 1938 roku Niemcy okazały dziwne zainteresowanie Antarktydą, najbardziej tajemniczym kontynentem na naszej planecie. Niemcy zaprosili słynnego amerykańskiego polarnika, profesora i admirała Richarda Evelyna Birda do udziału w wyprawie na południowy kontynent polarny. I prawie się zgodził, a nawet poleciał do Hamburga na negocjacje. Jednak po odkryciu, że oprócz instrumentów naukowych, do ładowni statku badawczego załadowano niesamowitą ilość broni i amunicji, Byrd kategorycznie odmówił udziału w kampanii.
Nowa Szwabia
Niemieccy naukowcy, kierowani przez znanego oceanografa Alfreda Ritschera, wyruszyli w swoją pierwszą wyprawę lodową na bazie hydroplanów Schwabenland. 19 stycznia 1939 roku statek dotarł na Antarktydę w rejonie dzisiejszej Ziemi Królowej Maud. Badania naukowe prowadzono z boku statku za pomocą wodnosamolotów. Niemcy wykonali gigantyczną robotę. Przebadano ogromny obszar południowego kontynentu od 13 stopni długości geograficznej zachodniej do 22 stopni długości geograficznej wschodniej, wykonano ponad 11 000 zdjęć obejmujących około 360 000 kilometrów kwadratowych. Podczas lotów dowódca jednego z wodnosamolotów, Schirmacher, miał szczęście dokonać niezwykłego odkrycia - odkrył unikalny kawałek natury z niesamowitym krajobrazem jak na Antarktydę, w pełnym tego słowa znaczeniu, oazę o powierzchni 32 mkw. km, który został nazwany jego imieniem. Ta oaza nadal istnieje. Nigdy nie jest pokryty lodem, ma bardzo łagodny mikroklimat i kilka niezamarzających jezior słodkowodnych. Krążyły nawet pogłoski, że pod oazą znajdują się ogromne naturalne pustki wypełnione ciepłym powietrzem.
Niemcy nazwali cały badany obszar Nową Szwabią i zadeklarowali przynależność do III Rzeszy. Naziści wybrali dla siebie spory kawałek Antarktydy wielkości Niemiec i na poparcie swoich praw rozrzucili na tym obszarze ogromną liczbę metalowych tabliczek z wizerunkami nazistowskich symboli z samolotów.
Film promocyjny:
Świadkowie
Badaczom, którzy odkrywali prawdziwy cel nazistowskiej kampanii na Antarktydzie, wkrótce udało się znaleźć dwóch członków załogi Schwabenland - inżyniera Sieverta i stolarza Verenda. Powiedzieli, że zaraz po zakończeniu pierwszej wyprawy statek regularnie, raz na trzy miesiące, aż do wybuchu wojny, odwiedzał otwarte ziemie, ale nikt nie prowadził badań naukowych. Ze statku wyładowano ogromną ilość sprzętu, który był niezbędny do budowy na dużą skalę w górach, m.in. do drążenia tuneli lodowych, generatorów, szyn, wózków.
Podczas przesłuchiwania świadków w Europie i ustalenia lokalizacji nie do zdobycia fortecy amerykańscy marynarze zajęli dwie niemieckie łodzie podwodne u wybrzeży Argentyny. Przesłuchania załóg wykazały, że były to specjalne okręty podwodne z tzw. „Konwoju Fuehrera”. Amerykanom podobno udało się dowiedzieć, co następuje: „W kwietniu 1945 roku okręty podwodne U-977 i U-530 (dowódcy Heinz Schaffer i Otto Verhmuth) zabrały na pokład ściśle tajny ładunek i pięciu pasażerów, których twarze były zakryte maskami. Trasa biegła w rejon oazy Schirmachera na Antarktydzie. Tam zamaskowani mężczyźni zeszli na brzeg, tajemnicze skrzynie zostały rozładowane, a łodzie udały się do Argentyny, gdzie znajdowała się kolejna tajna baza nazistowska. Następnie zostali zauważeni przez amerykańskie okręty wojenne.
Co ciekawe, nie tak dawno odnaleziono osobiste akta dowódcy okrętu podwodnego U-977 Heinza Schaffera, które w pełni potwierdzają to, co powiedział podczas przesłuchania. Jego łódź podwodna rzeczywiście odwiedziła Antarktydę przed lotem do Argentyny. Ponadto według przekazów sam Schaffer wylądował i na własne oczy zobaczył bazę zbudowaną przez jego rodaków, o której kiedyś „zapomniał” opowiedzieć Amerykanom.
Dziwne zeznanie admirała
Ale informacje otrzymane w 1945 roku wystarczyły Amerykanom do pilnego wyposażenia wyprawy wojskowej na Antarktydę z udziałem admirała Richarda Byrda. Tajna nazistowska kryjówka nosiła kryptonim Base 211, a operacja jej schwytania i zniszczenia znana jest jako skok wzwyż. Jednak sądząc po fragmentarycznych doniesieniach prasowych z tamtego czasu, Amerykanie nie mogli skoczyć wysoko. W prasie pojawiły się informacje, że admirał Bird spotkał się z potężną odpornością ogniową u wybrzeży Antarktydy, stracił kilka statków iw rezultacie został zmuszony do odwrotu. Napisali też, że eskadrę zaatakowały latające dyski ze swastyką na pokładzie, wobec których artyleria przeciwlotnicza była bezsilna. Po nieudanej kampanii admirał stanął przed komisją państwową. Podobno istnieje jeden z fragmentów odtajnionego zapisu zeznań Richarda Byrda: „Potrzebujemy ochrony przed szybkimi i bardzo zwrotnymi myśliwcami niemieckimi, które aktywnie działają na polarnych szerokościach geograficznych. Takie samoloty nie wymagają wielokrotnego tankowania, aby trafić w cele w dowolnym miejscu na świecie. Maszyny te, które całkowicie zniszczyły naszą wyprawę, od wytopu metalu po ostatnią śrubę, są produkowane pod lodem, w budynkach fabrycznych, wyposażonych we wnęki pochodzenia naturalnego. " Jakby tego było mało, Richard Byrd pokazał członkom komisji ulotki zrzucone z niezidentyfikowanego samolotu na amerykańskie statki. Na żółtym papierze nad czerwoną swastyką został wydrukowany gotyckim pismem: „Drodzy Goście, czy macie dość gospodarzy?”„Potrzebujemy ochrony przed szybkimi i bardzo zwrotnymi niemieckimi myśliwcami, które aktywnie działają na polarnych szerokościach geograficznych. Takie samoloty nie wymagają wielokrotnego tankowania, aby trafić w cele w dowolnym miejscu na świecie. Maszyny te, które całkowicie zniszczyły naszą wyprawę, od wytopu metalu po ostatnią śrubę, są produkowane pod lodem, w budynkach fabrycznych, wyposażonych we wnęki pochodzenia naturalnego. " Jakby tego było mało, Richard Byrd pokazał członkom komisji ulotki zrzucone z niezidentyfikowanego samolotu na amerykańskie statki. Na żółtym papierze nad czerwoną swastyką został wydrukowany gotyckim pismem: „Drodzy Goście, czy macie dość gospodarzy?”„Potrzebujemy ochrony przed szybkimi i bardzo zwrotnymi niemieckimi myśliwcami, które aktywnie działają na polarnych szerokościach geograficznych. Takie samoloty nie wymagają wielokrotnego tankowania, aby trafić w cele w dowolnym miejscu na świecie. Maszyny te, które całkowicie zniszczyły naszą wyprawę, od wytopu metalu po ostatnią śrubę, są produkowane pod lodem, w budynkach fabrycznych, wyposażonych we wnęki pochodzenia naturalnego. " Jakby tego było mało, Richard Byrd pokazał członkom komisji ulotki zrzucone z niezidentyfikowanego samolotu na amerykańskie statki. Na żółtym papierze nad czerwoną swastyką został wydrukowany gotyckim pismem: „Drodzy Goście, czy macie dość gospodarzy?”te, które wyrządziły szkody naszej wyprawie, od wytopu metalu po ostatnią śrubę, są w całości produkowane pod lodem, w budynkach fabrycznych, wyposażonych w ubytki pochodzenia naturalnego. " Jakby tego było mało, Richard Byrd pokazał członkom komisji ulotki zrzucone z niezidentyfikowanego samolotu na amerykańskie statki. Na żółtym papierze nad czerwoną swastyką został wydrukowany gotyckim pismem: „Drodzy Goście, czy macie dość gospodarzy?”te, które wyrządziły szkody naszej wyprawie, od wytopu metalu po ostatnią śrubę, są w całości produkowane pod lodem, w budynkach fabrycznych, wyposażonych w ubytki pochodzenia naturalnego. " Jakby tego było mało, Richard Byrd pokazał członkom komisji ulotki zrzucone z niezidentyfikowanego samolotu na amerykańskie statki. Na żółtym papierze nad czerwoną swastyką został wydrukowany gotyckim pismem: „Drodzy Goście, czy macie dość gospodarzy?”nie masz dość właścicieli?”nie masz dość właścicieli?”
Oczywiście Amerykanie nie uspokoili się i wkrótce podjęli drugą, a potem trzecią wyprawę w celu odnalezienia i zniszczenia Bazy 211. Wyniki tych kampanii wciąż pozostają tajemnicą.
Kto mieszka na Antarktydzie?
Pojawia się wiele pytań. Gdyby istniała baza zlokalizowana na Antarktydzie, jak rozwiązałyby się problemy związane z jej regularnym zaopatrzeniem we wszystko, co niezbędne do życia codziennego, przede wszystkim w żywność, paliwo i źródła energii? Nie można sobie wyobrazić, że po wojnie rejsy statków lub okrętów podwodnych realizujących tę dostawę pozostałyby niezauważone.
Warto dodać, że po II wojnie światowej w rejon Antarktydy odbyło się kilkadziesiąt wypraw naukowych, gdzie rzekomo przygotowywano schronienie dla Hitlera. Naukowcy z Norwegii, RPA, ZSRR, NRD, Indii pracowali na tej ziemi od wielu lat i nikt nie znalazł tu wysłanników III Rzeszy.
Jest jeden mały szczegół. Od 1961 r. W oazie Schirmachera istnieje radziecka (rosyjska) stacja antarktyczna Novolazarevskaya. W swoim czasie NRD otworzyła swoją bazę niedaleko Nowołazariewskiej, którą nazwano „Neumeier” na cześć niemieckiego geofizyka i odkrywcy Antarktydy z XIX wieku Georga von Neumeiera. Stacja natychmiast zaczęła aktywnie funkcjonować. I choć uważano nas wtedy za braci w obozie socjalistycznym, a niemiecki dworzec został zbudowany przy pomocy ZSRR, to współpraca z niemieckimi kolegami była, delikatnie mówiąc, ograniczona. Nasi polarnicy mieli pojęcie, jakie badania prowadzą sąsiedzi z RPA i Indii, ale nikt nie miał pojęcia, co robią Niemcy na ich stacji.
Magazyn: Sekrety XX wieku nr 42. Autor: Konstantin Karelov