Istnieje wiele wynalazków, które po dokładnym zbadaniu zostały już przez kogoś wynalezione. I nie chodzi o jakieś subtelne lub nieznane rzeczy. Na przykład tak znaczący mechanizm w historii ludzkości jak parowóz został wynaleziony przez Herona z Aleksandrii, który urodził się w 10 roku naszej ery - jeden z największych wynalazców w historii cywilizacji.
W tym samym czasie urządzenie to było pierwszą turbiną parową, a także silnikiem odrzutowym.
Oczywiście odkrycie to znacznie wyprzedziło swoje czasy i nie zostało wykorzystane tak, jak mogłoby, i do czego jesteśmy przyzwyczajeni.
Urządzenie to, zwane „Kulą Boga Wiatru Aeolus” - eolipilem, zwanym także „silnikiem Czapli” lub „Kulą Czapli”, było zamkniętym pojemnikiem, z którego wychodziły dwie rurki, spięte pośrodku obracającą się na nich kulką. Piłka miała parę przeciwstawnych do siebie rur w kształcie litery L.
Wodę wlewano do pojemnika przez jeden otwór i szczelnie zamykano korkiem. Pod zbiornikiem rozpalono ogień, woda zagotowała się i para przez rury weszła do kuli i uciekła z rur. Pod wpływem siły reakcji kulka zaczęła się obracać, co nie mogło nie zrobić olbrzymiego wrażenia na współczesnych Heron.
Kopia pary „Kuli Czapli”, wykonanej przez naszych współczesnych, przyspieszała do 1500 obrotów na minutę, dając ciśnienie 0,7 atm / cal kwadratowy.
Co ciekawe, niektórzy badacze uważają, że mechanizm ten nie został wynaleziony przez Herona, tylko on jako pierwszy opisał jego urządzenie wraz z 78 innymi mechanizmami (w pracy znanej jako „Pneumatics”). Pierwsze takie urządzenie mógł równie dobrze wykonać Ktezybius z Aleksandrii trzy wieki przed Heronem, który czerpał wiele pomysłów z dzieł Ktezybiusza.
Film promocyjny:
Drugie narodziny eolipilu miały miejsce w 1577 roku. Podobny projekt został wymyślony na nowo przez Taki Al-Din, astronoma, matematyka i filozofa.
A trzeci wynalazek eolipilu miał miejsce dwa wieki później - w 1750 roku. Jest znany jako koło Segnera. Węgierski mechanik Janos Segner stworzył pierwszą turbinę hydrauliczną na zasadzie eolipilu (czyli zamiast pary koło obracało się za pomocą wody).
Koło Segnera jest nadal używane przez ludzi, zarówno jako przykład pracy turbin wodnych i silników odrzutowych na lekcjach fizyki, jak i w mechanizmach nawadniania w parkach i rolnictwie.