Archeolodzy odkryli dziennik jednego z „brygadzistów”, który wzniósł Wielką Piramidę Cheopsa, i potwierdzenie jego zeznań.
Istnieje wiele starożytnych egipskich papirusów. Wydawałoby się, że wśród tej wielkiej rzeszy powinien znajdować się przynajmniej jeden z wzmiankami o egipskich piramidach, górujących na płaskowyżu Gizy. Ale nie ma. Ani jednego papirusu. Czemu? Nadal nie jest jasne. Być może odkrywając tę tajemnicę, naukowcy odkryją to z drugiej strony - w końcu dowiedzą się, jak faktycznie zbudowano egipskie piramidy. Szczególnie największą z nich jest Piramida Cheopsa, tzw. Wielka Piramida.
W 2013 roku archeolodzy mieli ogromne szczęście. W jaskini znajdującej się obok ruin portu Wadi al-Jaraf nad Morzem Czerwonym - jednego z najstarszych na świecie, eksperci z Egiptu i Francji odkryli ukryte przez kogoś papirusy, które okazały się najstarszymi, jakie kiedykolwiek odnaleziono.
Fragment dziennika „brygadzisty”: papirus z hieroglifami.
Papirusy, składające się z wielu fragmentów, jak wykazał późniejszy zapis, były pamiętnikiem prowadzonym przez niejaką Maret. Był swego rodzaju brygadzistą, który nadzorował część prac przy budowie piramidy Cheopsa - pod jego kierownictwem było 40 elitarnych robotników.
Kolejny fragment.
Maret szczegółowo opisała postęp prac i ujawniła przynajmniej jeden z sekretów budowy.
Piramida została pokryta wapiennymi blokami o wadze około 2,5 tony każdy. Najprawdopodobniej zostały one wycięte na drugim brzegu Nilu w kamieniołomach Turu. Bloki granitowe, znacznie cięższe, wydobywano jeszcze dalej - około tysiąc kilometrów od płaskowyżu Gizy. Ale jak zostały dostarczone na plac budowy?
Film promocyjny:
„Brygadzista” zapewnia, że bloki transportowane były po wodzie łodziami. Wapienne - umieszczano je pojedynczo, transport trwał 2-3 dni. W przypadku bloków granitowych związano kilka łodzi - ułożyły coś w rodzaju tratwy.
Starożytny egipski brygadzista zapewnia: bloki piramid były transportowane łodzią.
I najważniejsze: według Maret łodzie zbliżyły się do samej podstawy budowanej piramidy. W tym celu wykopano jej kanały. To, co niektórzy naukowcy od dawna zakładali sami, ale inni nie bardzo wierzyli.
Niedawno potwierdziły się słowa brygadzisty. Słynny amerykański archeolog-egiptolog Mark Lehner odkrył jeden z podziemnych kanałów, przez który do piramidy dostarczano wodę.
Archeolog-egiptolog Mark Lehner znalazł kanał, przez który do piramidy dostarczano wodę.
Nawiasem mówiąc, w swoim dzienniku Maret obalił ostatnio bardzo popularną hipotezę, że bloki nie zostały wycięte gdzieś w oddali, ale zostały wrzucone do szalunku bezpośrednio w miejscu ułożenia. Oznacza to, że zostały wykonane z jakiegoś starożytnego egipskiego betonu. Nie, jest napisane hieroglifami: ścięte.
Niestety, „brygadzista” nigdy nie ujawnił głównej tajemnicy - w jaki sposób w piramidzie umieszczono bloki ciętego wapna i granitu? Jak zostali wciągnięci na tę lub inną wysokość? Być może odpowiedzi znajdziesz w innych pamiętnikach. A ta, którą prowadziła Maret, odnosi się do czasu zakończenia budowy - a właściwie do prac wykończeniowych. A kto wie, może „majster” nie uznał za konieczne rozwodzić się nad metodą podnoszenia już ułożonych bloków.
ODNIESIENIE
Długoterminowa konstrukcja egipska
Piramida Cheopsa była budowana przez około 20 lat. A nawet przez wszystkie 23 lata. Został zbudowany między 2560 a 2540 rokiem pne, na wysokości 146 metrów (obecnie 139 się rozpada).
Piramida Cheopsa uważana jest za cud świata - jedyną, która przetrwała do naszych czasów.
Architektem Wielkiej Piramidy jest Hemuin, wezyr i bratanek Cheopsa, który nosił tytuł „Kierownika wszystkich projektów budowlanych faraona”.
Maret informuje, że nad budową nadzorował wezyr Ankhaf, przyrodni brat Cheopsa, który miał tytuł „Szef wszystkich prac Faraona”.
Tajemnicy budowy egipskiego nikt szczególnie nie przejmował się około 2 tysiącami lat. Pierwszym zdumionym i zdziwionym był grecki historyk Herodot, który odwiedził Egipt w 450 rpne. I powiedział, że Egipcjanie podnosili bloki za pomocą drewnianych podnośników, które przypominają kołyski. To z Herodotem wysunięto wszelkiego rodzaju hipotezy. Są ich setki. Istnieje nawet przypuszczenie, że klocki podnoszono za pomocą latawców.
Tak z grubsza wyobrażał sobie Herodot maszyny do podnoszenia bloków.
Współcześni naukowcy nie przyjęli jeszcze żadnej hipotezy. Przepływ pomysłów trwa. Chociaż za najbardziej niezawodną wersję uważa się wykorzystanie pochyłych płaszczyzn - rodzaj ramp, po których ciągnięto bloki, prawdopodobnie za pomocą bloczków i lin.
Zgodnie z najczęstszą hipotezą, bloki ciągnięto po pochyłych płaszczyznach.
VLADIMIR LAGOVSKY