Pojawienie się energii jądrowej zrewolucjonizowało świat. Naukowcy mocno wierzyli w możliwość pokojowego atomu, wcale nie zawstydzeni, że w jakimkolwiek teście, w taki czy inny sposób, wyszła tylko broń, która była niszczycielska w swojej mocy. Inżynierowie próbowali rozpowszechniać energię atomową wszędzie, wpychając reaktor jądrowy do najbardziej codziennych rzeczy, dochodząc do szaleństwa.
Ogromny bombowiec Convair B-36, jakby w kpinie, otrzymał indeks „Peacemaker”. Podczas zimnej wojny to właśnie ten samolot, wyposażony w reaktor jądrowy, był kręgosłupem strategicznych sił nuklearnych USA. Na szczęście Convair B-36 nigdy nie był używany zgodnie z przeznaczeniem, ale z powodzeniem służył jako samolot rozpoznawczy.
Jednocześnie kierownictwo NATO otrzymało informację, że ZSRR planuje użyć broni jądrowej do prowadzenia wojny lądowej. Nie chcąc tracić twarzy, w 1954 roku Chrysler zaprezentował projekt czołgu TV-1 - ważącej 70 ton bestii bojowej, z armatą 105 mm i przednim pancerzem 350 mm. Reaktor jądrowy zapewnił temu potworowi zasięg 6500 kilometrów. Sprawa nie szła dalej niż prototyp: był drogi, a członkowie załogi musieliby być zbyt często zmieniani.
Samochód napędzany małym reaktorem jądrowym został wprowadzony przez Forda w 1958 roku i otrzymał nazwę Nucleon. Reaktor i kapsuła paliwa znajdowały się z tyłu auta, a podwójne ściany auta miały służyć do ochrony pasażerów i kierowcy. Na jednej kapsule z paliwem samochód mógł przejechać około 8000 km. Ale samochód nigdy nie został wprowadzony do produkcji, ponieważ stwierdzono, że konstrukcja samochodu nie mogła wytrzymać takiej ilości ołowiu, jaka była potrzebna do ochrony pasażerów i środowiska przed promieniowaniem. Ponadto najmniejszy wypadek z udziałem samochodu o napędzie atomowym może mieć nieprzewidywalne konsekwencje.
Bazooka atomowa Davy Crockett służyła w Stanach Zjednoczonych do 1970 roku. Broń została stworzona w 1949 roku w celu ochrony krajów europejskich przed sowiecką inwazją. Działo było obsługiwane przez trzyosobową załogę: jedna nosiła samo działo, druga powóz, a trzecia rakietę. Bazookę można było zainstalować na zwykłym jeepie. Ale tak jak w przypadku każdego innego działa bezodrzutowego, jego celność była bardzo mała i strzelając w kierunku wroga, można było tylko zgadywać, w jaki cel trafiła rakieta.
Armata atomowa o pseudonimie (Atomic Annie) była projektowana od 1951 roku. W tamtym czasie był to najcięższy egzemplarz mobilnej artylerii używanej przez armię amerykańską. Armata 280 mm M65 w pozycji złożonej ważyła prawie 78,5 tony. Amunicji dorównała też olbrzymka: 364-kilogramowe pociski z możliwością zainstalowania głowicy nuklearnej. W sumie od 1951 do 1953 roku wyprodukowano 20 tego typu dział. Jednocześnie M65 był i pozostaje jedynym działem artyleryjskim, z którego wystrzelono pocisk z prawdziwą głowicą bojową.
Strzał padł 25 maja 1953 roku. Pocisk o mocy 15 kiloton z powodzeniem poleciał w horyzont i całkiem pięknie zdetonował.