Skamieniałe ślady Stóp, Niewyjaśnione Przez Oficjalną Naukę - Alternatywny Widok

Spisu treści:

Skamieniałe ślady Stóp, Niewyjaśnione Przez Oficjalną Naukę - Alternatywny Widok
Skamieniałe ślady Stóp, Niewyjaśnione Przez Oficjalną Naukę - Alternatywny Widok
Anonim

Na Morzu Śródziemnym znajdują się wyspy Malta i Giza, które są popularnie nazywane pozostałościami starożytnej Atlantydy. Ale co jest w nich takiego zaskakującego? Dziś porozmawiamy o starożytnych koleinach pozostawionych tutaj przez nieznane maszyny.

Image
Image

Kamienne koleiny Malty i Gizy to równoległe rowki w skale biegnącej przez wyspę. Dokładny wiek ich konstrukcji jest nadal niepewny i jest przedmiotem nieustannych kontrowersji, ale oficjalne środowisko naukowe szacuje ich wiek na 8000 lat.

Image
Image

Bruzdy często osiągają głębokość 60 centymetrów, ale można je również znaleźć do 2 centymetrów. Szerokość bruzdy waha się od 110 do 140 centymetrów, niektóre ścieżki przecinają się pod różnymi kątami. Niektóre bruzdy tworzą całe sęki przecinających się linii. Szerokość bruzd pozostaje w zgodzie z szerokością dawnych wozów. Szerokość rydwanów rzymskich została określona przez szerokość dwóch koni, z dodatkową przestrzenią między nimi, która wynosi około 140 centymetrów.

Wydaje się, że w tej teorii wszystko jest proste, ale tak nie jest. Naukowcy zapewniają nas, że przez lata drewniane wózki WYKONUŁY te koleiny w skale. Istnieje jednak wiele małych niuansów, przez które oficjalna wersja pęka w szwach.

Image
Image
  • 1. Niemożliwe jest, aby drzewo wyżłobiło takie koleiny, nawet jeśli koła są wyłożone żelazem.
  • 2. Koleiny znajdują się na różnych głębokościach, co bardziej przypomina zamarznięte błoto, po którym przejeżdżał wózek.
  • 3. Nie jest jasne, w jaki sposób skała mogła być błotem lub była wtedy miękka?
  • 4. Dlaczego są ślady po kołach rydwanu, ale nie ma śladów po kopytach koni?
  • 5. Czy wózki poruszały się po takich torach?

Naukowcy twierdzą, że tutaj wszystko jest proste. Wozy jeździły tą samą trasą przez 400-500 lat z rzędu, w wyniku czego pojawiły się takie koleiny. Ale dlaczego trasy nie zmieniły się tak długo i dlaczego niektóre z nich prowadzą do wody?

Film promocyjny:

Image
Image

Bardziej jakby rasa była kiedyś miękka. Ale wtedy przed skamienieniem musiała być jakaś katastrofa, w wyniku której zaprzestano użytkowania tych dróg. Teoria ta bardzo dobrze pasuje do idei ogólnoświatowej powodzi, ponieważ skamieniałości nie mogą powstać bez wystarczającej ilości płynu. Naukowcom w warunkach laboratoryjnych nie udało się jeszcze powtórzyć procesu fosylizacji.

Image
Image

Możemy założyć, że ślady te pozostały po starożytnej zaawansowanej cywilizacji, która zginęła w tej katastrofie, a ta cywilizacja zajmowała obszar większy niż dwie wyspy, ponieważ koleiny te istnieją nie tylko na tych wyspach.

Kamienny tor Absheron w Azerbejdżanie

Do tej pory nie zachowały się wszystkie odcinki dawnych dróg, ale zachowane mają nawet kilkaset metrów długości. Tutaj głębokość bruzd waha się od 5 do 50 centymetrów, ale tylko tutaj naukowcy nie zatwierdzili jednej wersji pochodzenia tych bruzd, chociaż jest ich sporo przedstawionych.

Image
Image

Dolina Frygijska w Turcji

Tutaj, na dużym kamiennym płaskowyżu, występują wyraźnie sztuczne formacje w postaci identycznych śladów kół, które dziesiątki z nich idą w tym samym kierunku.

Image
Image

Tory biegną zarówno po płaskiej części płaskowyżu, jak i po trudniejszym terenie, a czasem przecinają wzniesienia. Na obu ścianach znajdują się symetryczne rysy przebite przez rodzaj trapezowego występu, który znajdował się po obu stronach pojazdu. Rysy są dokładnie na tej samej wysokości, tworząc pozornie równą linię prostą od początku do końca.

Image
Image

We wszystkich tych miejscach nie znaleziono śladów koni i zwierząt, a także nikt jeszcze nie udowodnił, że to naprawdę drogi. Nie znaleziono również jednego ogólnego kierunku dróg, ale co to naprawdę jest? Można tylko powiedzieć o przynależności tych torów do pojazdów, ale jakie auta trudno powiedzieć.

Najprawdopodobniej ślady te pozostały z jednorazowego użytku lub kilka razy, podobne ślady możemy zobaczyć teraz na drogach wiejskich.

Image
Image

Uważam te koleiny za jeden z dowodów na istnienie starożytnej cywilizacji przed potopem. Nieustannie jesteśmy narzuceni na to, jak słabo rozwinięci byli ludzie przez tysiące lat, ale jednocześnie tworzyli arcydzieła architektury i sztuki. Prawdopodobnie jest jeszcze wiele rzeczy, których nadal nie wiemy.

Co myślisz w tej sprawie? Zostaw swoją opinię w komentarzach do sowy.