Piraci to rabusie morscy i rzeczni, którzy istnieją tak długo, jak istnieje nawigacja. We współczesnym świecie wygląd piratów jest często przerośnięty romantycznymi detalami, przedstawiając ich jako takich zuchwałych i wolnych zdobywców mórz, ale historia mówi co innego.
Piractwo pojawiło się w tym samym czasie, co żegluga.
Mimo wszystko piraci nadal istnieją.
Podniesienie pirackiej flagi nad statkiem jest obecnie poważnym przestępstwem.
Wbrew popularnemu stereotypowi piraci nie zawsze podnosili czarną flagę z czaszką i kośćmi, częściej statki pirackie w ogóle jej nie podnosiły. Później, gdy czarna flaga była mocno kojarzona z piratami, czasami była podnoszona przed atakiem, aby zdemoralizować załogę statku ofiary.
W Rosji piraci rzeczni nazywali się uszkuinikami. Jednak ushkuyniki nie tylko piraci, ale także handlowali.
Korsarze i filibustorzy byli korsarzami, czyli „piratami z licencją”.
Większość statków pirackich zawsze podlegała najsurowszej dyscyplinie, a alkohol był zabroniony.
Film promocyjny:
Najbardziej znane porty lojalne piratom to Tortuga i Port Royal. Obaj byli na Karaibach.
Mity o skarbach piratów wciąż prześladują wielu ludzi.
Pirat Bartholomew Roberts schwytał ponad czterysta statków w ciągu trzech lat.
Istnieją odniesienia do słynnego pirata Czarnobrodego wplatającego tlące się lontu w brodę, aby przerazić przeciwników.
Francis Drake to kolejny znany pirat, któremu świat zawdzięcza ogromną ilość odkryć geograficznych.
Wielu piratów, nawet tych bardzo biednych, nosiło w uszach cenne kolczyki, które w przypadku śmierci pirata służyły jako zapłata za normalny pogrzeb. Wśród piratów wierzono również, że przekłute uszy przyczyniają się do ostrzejszego widzenia.
Brytyjscy okręty podwodne z II wojny światowej mają niewypowiedzianą tradycję, że wracają do portu po udanej operacji wojskowej, aby podnieść piracką flagę nad okrętem podwodnym.
19 września to nieoficjalny Międzynarodowy Dzień Pirata.
W XVII i XVIII wieku piractwo uważano za jedną z najpoważniejszych zbrodni.
Stereotypowa promenada to mit.
W 2011 roku naukowcy odkryli statek wspomnianego kapitana Czarnobrodego, jego niegdyś przerażającego statku Zemsta Królowej Anny.
Wśród piratów były rzeczywiście protezy nóg i ramion w postaci drewnianych kijów i stalowych haków. Piractwo zawsze było niebezpiecznym zawodem, a wtedy nie było innych protez.
Oprócz ogólnego udziału po udanym ataku piraci zawsze otrzymywali dodatkowe odszkodowanie za rany i kontuzje. Na przykład pirat, który stracił kończynę, mógłby spokojnie osiedlić się na brzegu i zrobić coś dla swojej rekompensaty.
Większość piratów używała pseudonimów zamiast imion, ponieważ pomogło to uciec przed sprawiedliwością.
Stolarz okrętowy zwykle otrzymywał najmniej, ponieważ nie brał udziału w bitwach. Kapitan statku pirackiego otrzymywał zwykle dziesięć razy więcej niż przeciętny marynarz.