„Cmentarz” na Oceanie Spokojnym - Morze Diabła
Najbardziej znanym przeklętym miejscem jest niewątpliwie Trójkąt Bermudzki na Oceanie Atlantyckim, gdzie zgłoszono zaginięcie wielu statków i samolotów. „Młodszym bratem” Trójkąta Bermudzkiego jest Morze Diabła na Oceanie Spokojnym, które jest również szeroko znane z obserwowanych w nim dziwnych zjawisk i zniknięć.
Morze Diabła jest czasami nazywane „cmentarzem” Oceanu Spokojnego, ponieważ jego ciemne burze i martwe fale pochłonęły w ciągu ostatniej dekady niecały tuzin statków.
Diabelskie Morze znajduje się pomiędzy wybrzeżami Japonii, należącą do Ameryki wyspą Guam, a północną częścią Wysp Filipińskich. Żaden żeglarz ani naukowiec nie potrafią podać dokładnych współrzędnych. Niektórzy twierdzą, że Morze Diabła znajduje się 70 mil od wschodniego wybrzeża. Inni twierdzą, że jest to 750 mil od wybrzeża, między Iwo Jimą a Boninem. Jeszcze inni twierdzą, że jest to obszar w pobliżu rafy Medzin. Sami Japończycy uważają, że ta anomalna strefa znajduje się w pobliżu wyspy Miyake, która znajduje się 65 mil na południe od Tokio.
Naukowcy zgadzają się, że kształt tego morza to trójkąt, jego szczyty znajdują się na wyspach Honsiu, Luzon i Guam. W 1955 roku Morze Diabła zostało oficjalnie uznane za zagubione miejsce, które stanowi zagrożenie dla żeglarzy. Ma tak złą reputację, że czasami nawet legendarny Trójkąt Bermudzki jest bardziej zabójczy. Morze Diabła jest również nazywane Trójkątem Diabła, Trójkątem Pacyfiku, Trójkątem Smoka, Trójkątem Smoka, Trójkątem Formozańskim. Nazwisko nie jest zbyt jasne, ponieważ w starożytności Tajwan nazywany był Formozą, ale z jakiegoś powodu nazwa utknęła.
Obszar tego morza słynie z tajemniczych zniknięć samolotów i statków wielokrotnie wraz z ich załogami. Poza tym w tym cholernym miejscu cały czas dzieje się coś złego. Żeglarze mówią, że delfiny, wieloryby i inne stworzenia morskie nie występują w rejonie Morza Diabła, albatrosy i inne ptaki nie odważą się nad nim przelecieć.
Nikt nie może odpowiedzieć na pytanie, jaka jest przyczyna tych wszystkich tajemniczych zjawisk obserwowanych na Morzu Diabła. Badacze mają do dyspozycji kilkadziesiąt różnych wersji, w tym zarówno realistyczną, jak i fantastyczną. Wielbiciele fantastyczności są skłonni przypuszczać, że za te anomalie odpowiedzialne są niezidentyfikowane obiekty latające, a także niektóre statki-widma, które próbują wysłać na dno wszystkie statki przepływające przez terytorium, które chronią. Istnieją również mistyczne wersje na temat istnienia tajemniczej dziury na niebie, przez którą można wejść do równoległego świata. Jakby to właśnie ta dziura prowadzi do dziwactw z czasem i przestrzenią.
Z realistycznych powodów przede wszystkim niebezpieczne warunki meteorologiczne. W rejonie trójkąta diabła często wieją silne wiatry, zdarzają się niezwykle potężne burze, a także często występują tornada i huragany. Ponadto w tych miejscach zbiegają się strumienie powietrza i wody, co ma jednoczesny wpływ. To wszystko sprawia, że obszar Diabelskiego Morza jest tak zagrażający życiu. Są też wędrujące fale, których wysokość może dochodzić do 30 metrów. To wystarczy, aby pokryć nawet duży statek i przenieść go na dno oceanu.
Film promocyjny:
Wśród przyczyn wymienia się również efekt infradźwiękowy, który wpływa na psychikę żeglarzy, doprowadzając ich do paniki i zmuszając do wyskoczenia ze statku do wody.
Inną z możliwych przyczyn anomalii jest wirowanie pól magnetycznych, które wyraża się w tajemniczej poświacie, wirach, fontannach tryskających z ziemi, awariach instrumentów nawigacyjnych i pokładowych oraz nieprawidłowym działaniu mechanizmów zegarowych.
To niesamowite miejsce ma jedną charakterystyczną cechę: wody Diabelskiego Morza często i nagle zmieniają kolor. Rano woda może być czerwonawa, a przed obiadem staje się ciemnobrązowa. Czasami morze zmienia kolor na jasnoszary lub jasnozielony.
Często w morzu można zaobserwować nagłe wrzenie wody, pokrywające duże obszary. Biała piana pokrywa powierzchnię morza wraz z dziwnymi dźwiękami, przypominającymi głośne gotowanie się czajnika. To gazy wydobywające się z głębin morskich. Jeśli statek znajduje się w samym środku takiego wybuchu, może natychmiast zejść na dno. Ponieważ gęstość gazu jest znacznie mniejsza niż gęstość wody, nawet bardzo ciężki statek może nagle stracić swoją wyporność i zatonąć na głębokości kilkudziesięciu metrów. Podobne zjawisko zachodzi natychmiast, statek nie ma nawet czasu na wysłanie sygnału o niebezpieczeństwie, a statek po prostu znika.
Do tej pory wysunięto wiele hipotez dotyczących przyczyn anomalnych zjawisk w trójkącie diabła. Wydarzenia, które nieustannie miały miejsce w tym tajemniczym obszarze i stały się podstawą do dokładnych badań Morza Diabła. Rozważmy kilka faktów.
Morze Diabła stało się powodem do niepokoju po kilku tajemniczych i niewyjaśnionych zaginięciach. Małe łodzie rybackie były jednymi z pierwszych ofiar strefy anomalnej, ponieważ władze japońskie początkowo nie zwracały szczególnej uwagi na te przypadki, ponieważ łodzie mogą zrzucić nawet niewielki sztorm na dno. Ale w latach 1950-1955 dziewięć kolejnych statków zniknęło na tym samym obszarze. Tym razem były to duże nowoczesne statki towarowe, które wyposażone są w najnowocześniejszy sprzęt, niezawodną radiostację i potężne silniki. Ponadto pogoda dopisała w momencie zniknięcia niektórych statków. Nie mógł to być zwykły zbieg okoliczności, dlatego zwrócili szczególną uwagę na dziwne przypadki.
• 1952, koniec września - statek badawczy Cayo Maru popłynął w tym rejonie z 31 osobami na pokładzie. Ale nigdy nie dotarł do celu. W poszukiwaniu go podniesiono samoloty Japońskiej Straży Morskiej i Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, wrak statku ostatecznie odnaleziono w pobliżu wyspy Mikura. Eksperci odkryli, że sama katastrofa wydarzyła się około 150 mil na południe od wyspy, gdzie odkryto statek. W tym samym roku, 24 września, władze Japonii złożyły oficjalne oświadczenie, zgodnie z którym przyczyną śmierci statku była podwodna erupcja wulkanu. Istnieje również druga wersja: statek został pokryty ogromną falą i opadł na dno.
• 1952, 30 września - statek „Tosui-Maru” zniknął bez śladu w pobliżu rafy Medzin. Nie wiadomo, ile osób było na pokładzie, nikogo nie znaleziono, a wraku samego statku nie znaleziono. I znowu oficjalna wersja śmierci statku to erupcja wulkanu.
Potem nastąpiło kilka bardziej tajemniczych zaginięć. I za każdym razem znikały statki wraz z załogą i pasażerami. Zaginięcia trwały do 1955 roku. Ostatecznie władze japońskie uznały strefę znikania statków za anomalną i nie zaleciły statkom przechodzenia w jej pobliżu. Ale od tego czasu tajemnicze katastrofy i zniknięcia nie ustały.
1955, styczeń - Japońska gazeta Yomiuri Shimbun opublikowała artykuł o zniknięciu statków. Zawierała następujące informacje: „Miejsce … nazywane jest„ Morzem Diabła”. Na 5 lat zniknęło tam 9 statków. Powody są nieznane…”.
Jeden z mieszkańców Florydy wystawił na aukcję internetową zwłoki dziwnego półmetrowego potwora morskiego, którego nazwał syreną. Jego głowa i ręce przypominały ludzkie, a ogon ryby. Tajemnicza istota została sprzedana za 1550 dolarów. Dalszy los tego potwora nie jest znany.
• 1976, grudzień - na północy Filipin doszło do katastrofy statku towarowego „Berge Istra” z Norwegii. Ten tankowiec był jednym z najnowszych na świecie, pojechał do Japonii z ładunkiem brazylijskiej rudy. Po 18 dniach poszukiwań dwóch członków załogi zostało znalezionych i uratowanych. Podczas poszukiwań rozważano różne przypuszczenia dotyczące przyczyn zniknięcia statku towarowego: atak piratów, eksplozja miny pozostałej po drugiej wojnie światowej, celowe zatonięcie statku. Uratowani marynarze donosili, że w maszynowni bez powodu doszło do potężnej eksplozji, w wyniku której tankowiec zatonął tak szybko, że nie mieli czasu na nadanie sygnału o niebezpieczeństwie.
W ciągu następnych kilku lat kilkadziesiąt łodzi rybackich w tajemniczy sposób zniknęło na Morzu Diabła, z których większość nigdy nie wysłała sygnału o niebezpieczeństwie. Zima 1980-1981 okazał się najbardziej tragiczny dla tego regionu, sześć statków zniknęło w rejonie tego morza w ciągu tygodnia.
W tej anomalnej strefie znikają nie tylko statki. Tragedie zdarzają się również z samolotami, które odważyły się przekroczyć przestrzeń powietrzną nad przeklętym trójkątem. Badacz V. Voitov pisze w swojej książce: „Legenda o„ Diabelskim Morzu”twierdzi, że wiele samolotów, które wystartowały z Guam, zarówno podczas drugiej wojny światowej, jak i naszych czasów, zniknęło bez śladu w powietrzu nad„ Morzem Diabła”. … W rzeczywistości pojawiły się doniesienia o katastrofach samolotów wojskowych stacjonujących na Guam, a także o kilku wypadkach samolotów cywilnych zmierzających do Ameryki Północnej i Australii nad Oceanem Spokojnym. Nie ma wiarygodnych informacji o zniknięciu cywilnych samolotów w przestrzeni powietrznej nad Morzem Diabła”.
• 1998, sierpień - trzy japońskie myśliwce odrzutowe zostały wysłane do bazy wojskowej Misawa na wyspie Honsiu. Około siódmej wieczorem dwa myśliwce zniknęły z radaru. Następnie pilot trzeciego myśliwca wysłał niezrozumiałą wiadomość do bazy, że zobaczył tajemniczą dużą czerwoną kulę piorunującą na niebie nad oceanem. Nagle pojawiła się przed wojownikiem, z którego prawie zderzył się z nią.
Tylko ostry manewr uratowany przed zderzeniem z piorunem. Po długich poszukiwaniach w okolicy odnaleziono tylko półtorometrowy fragment stabilizatora poziomego jednego z dwóch zaginionych myśliwców. Nigdy nie odnaleziono pilotów samolotów.
• Około dwa miesiące później, ponownie w pobliżu bazy Misawa o godzinie ósmej wieczorem, inny japoński samolot zniknął. Nie otrzymano żadnych alarmujących komunikatów od pilota, ale transmisja radiowa z myśliwca została nieoczekiwanie przerwana, po czym sam samolot zniknął z radaru. W wyniku poszukiwań statki patrolowe znalazły jedynie fragment skrzydła myśliwskiego. Obie katastrofy z udziałem bojowników zostały dokładnie zbadane przez japońskie wojsko, ale nie znaleziono przekonujących przyczyn ich śmierci.
Po przeanalizowaniu okoliczności katastrof samolotów i statków w rejonie diabelskiego morza eksperci doszli do wniosku, że przyczyny ich śmierci są całkiem realne, a nie tajemnicze i mistyczne. Eksperci sugerowali, że główną przyczyną śmierci większości statków są dość często występujące w okolicy sztormy. Przyczyną mogą być również podwodne erupcje wulkanów, aw rejonie Diabelskiego Morza faktycznie znajduje się wiele wulkanów. Ponieważ nie ma faktów wskazujących na przyczynę śmierci samolotów, kierownictwo japońskich sił powietrznych uważa, że myśliwce mogły zderzyć się z UFO na niebie.
Tajfuny i niebezpieczne cyklony tropikalne, które pojawiają się na zachodnim Pacyfiku, na Filipinach i Marianach oraz na Morzu Południowochińskim to oficjalne przyczyny katastrof kilku statków. Przez Morze Diabła przepływa wiele tajfuonów i cyklonów.
Nienormalne Morze Diabła znajduje się w północno-zachodniej części Oceanu Spokojnego, gdzie każdego roku występuje więcej tajfuonów, w których występuje około 40 tajfuonów rocznie. Szczyt aktywności tajfunu przypada na lipiec-październik.
Wulkany podwodne to kolejne poważne zagrożenie w Diabelskim Trójkącie. Erupcje wulkanów zdarzają się dość rzadko, a mimo to są przyczyną katastrof wielu statków. Obszar wodny Morza Diabła zajmuje duży obszar, na wschodzie którego znajduje się cały szereg wysp pochodzenia wulkanicznego. Są to Wyspy Mariany i Wyspy Nampo.
Tak więc u wybrzeży wysp Nampo znajduje się wiele aktywnych wulkanów podwodnych. Same w sobie są skałami nie do zdobycia, na których pęka biała piana fal. Statki giną na tych podwodnych skałach od wieków. Większość z nich zatonąła podczas sztormów, rozbijając się o przybrzeżne rafy. Często zdarza się, że statki rozbijają się podczas spokojnej i spokojnej pogody.
Na zachodzie Morze Diabła graniczy z wyspami Riukiu, które również są skałami, obok większości z nich znajdują się rafy koralowe. Korale pokryte są glonami, więc nie zawsze są od razu widoczne. Żeglarze, świadomi tych cech, zachowują najwyższą ostrożność podczas mijania tych wysp. Rzeczywiście, nawet przy dobrej słonecznej pogodzie można przegapić podwodne niebezpieczeństwo. Na terenie Wysp Honsiu występuje duża aktywność sejsmiczna i wulkaniczna. Również na tym obszarze często obserwuje się trzęsienia ziemi, które prowadzą do silnej zmiany topografii dna morskiego.
Na południe od Morza Diabła znajdują się Wyspy Filipińskie, a wiele z nich ma w pobliżu dużą liczbę raf koralowych, które stanowią poważne zagrożenie dla żeglarzy. Biorąc pod uwagę to wszystko, wielu badaczy zgadza się, że przyczyną dziwnych wraków niektórych statków mogą być błędy nawigacyjne, nieprzestrzeganie zasad bezpieczeństwa w pobliżu obszarów wulkanicznych i sejsmicznie niebezpiecznych.
Niektórzy badacze szukają przyczyny wraków w fakcie, że w rejonie Diabelskiego Morza dochodzi do nagłych zmian temperatury, erupcji podwodnych wulkanów, sztormów i prądów oceanicznych. Ich zdaniem to właśnie powoduje odchylenia w przestrzeni powietrznej i wodnej, co prowadzi do śmierci statków.
Jednak organizacje morskie, firmy ubezpieczeniowe, japońskie wojsko, a nawet siły powietrzne USA były bardzo zaniepokojone takimi zaginięciami. Zdaniem niektórych badaczy anomalnych zjawisk nie da się wytłumaczyć jedynie specyfiką położenia geograficznego tej strefy. Rzeczywiście, oprócz zniknięcia statków w rejonie Morza Diabła obserwuje się wiele innych osobliwości, na przykład strzały magnetyczne w tym obszarze zaczynają się chaotycznie obracać, znikają sygnały radiowe, a sygnały z radarów statków znikają. Również w tym obszarze występują odchylenia magnetyczne i grawitacyjne.
W dzisiejszych czasach naukowcy nie mogą z całą pewnością powiedzieć, jakie są prawdziwe przyczyny dziwnych zniknięć statków i samolotów na Morzu Diabła. Dlatego, wraz z absolutnie realnymi założeniami, badacze-amatorzy wysuwają najbardziej fantastyczne hipotezy dotyczące zniekształceń czasu, interwencji cywilizacji pozaziemskich, pól antygrawitacyjnych i innych mistycznych powodów …
E. Vlasenko A. Kolpakova