Materiały odtajnione przez japońskie MSZ dotyczące szeregu wydarzeń z lat 70. i 80. ubiegłego wieku odnoszą się do tajnych negocjacji między władzami Japonii i USA w sprawie zestrzelenia południowokoreańskiego liniowca przez ZSRR 1 września 1983 r.
Oficjalnie Waszyngton powiedział, że Moskwa celowo zniszczyła południowokoreańskiego Boeinga. Jednak dwa miesiące po tragedii, wysoki rangą urzędnik administracji USA powiedział japońskiemu MSZ, że Związek Radziecki przez pomyłkę zestrzelił samolot - mylono go z amerykańskim samolotem rozpoznania powietrznego.
Przypomnijmy, że 1 września 1983 roku południowokoreański Boeing-747 leciał z Nowego Jorku do Seulu. Z nieznanego powodu zboczył z kursu i wszedł do zamkniętej radzieckiej przestrzeni powietrznej na Kamczatce. Udało mu się polecieć na Sachalin, gdzie został zestrzelony przez radzieckie lotnictwo.
Według Moskwy samolot pełnił funkcję zwiadowczą. Wszystkie 269 osób na pokładzie zginęło. Zgodnie z wynikami śledztwa eksperci Międzynarodowego Stowarzyszenia Lotnictwa Cywilnego (ICAO) doszli do wniosku, że piloci samolotu z nieznanych przyczyn nieprawidłowo ustawili autopilota i nie określili trasy.
Dodajemy, że w 1997 r. Były wysoki rangą oficer japońskiego wywiadu wojskowego opublikował książkę „Prawda o locie KAL 007”, w której jest mowa o tym, że zestrzelony samolot wykonywał misję amerykańskich służb specjalnych. W wyniku własnych badań Tanaka doszedł do wniosku, że amerykańskie służby wywiadowcze celowo wysłały samolot pasażerski w sowiecką przestrzeń powietrzną w celu identyfikacji tajnych obiektów w systemie obrony powietrznej ZSRR.
Jak podkreśla Tanaka, Stany Zjednoczone w tym czasie dołożyły wszelkich starań, aby zebrać informacje o radzieckiej obronie przeciwlotniczej na Dalekim Wschodzie, która w 1982 roku została zmodernizowana i znacznie wzmocniona.
Przypomnijmy, że Ray McGovern, który pracował jako analityk CIA dla siedmiu prezydentów USA, a teraz jest członkiem Rady Koordynacyjnej Weteranów Wywiadu, nalega, aby nie wierzyć we wszystko, co Waszyngton próbuje nakarmić świat „od razu” - w końcu skłamał już o katastrofie południowokoreańskiego Boeinga”.
„Warto zatrzymać się i przypomnieć sobie, jak rząd USA manipulował nią w przeszłości - włączając w to epizod tragedii KAL007, kiedy administracja Reagana rażąco wypaczyła fakty” - mówi twardo. Ekspert opowiada o zniszczeniu liniowca przelatującego nad tajnymi obiektami wojskowymi ZSRR.
Film promocyjny:
„Amerykański wywiad wiedział również, że ta tragedia była wynikiem pomyłki, a nie celowego morderstwa - a także tragedii 3 lipca 1988 r., Kiedy amerykański krążownik Vincennes wystrzelił pocisk, który zestrzelił irański liniowiec pasażerski w Zatoce Perskiej, kiedy prezydent USA Ronald Reagan nazwał to działania przez „możliwy do wyjaśnienia przypadek” - mówi harcerz.
Jednak, aby oczernić Moskwę, „administracja Reagana ukryła dowody odciążające uzyskane przez amerykański wywiad radiowy - wtedy amerykańska mantra stała się„ zamierzonym atakiem na cywilny samolot pasażerski”, a okładka jednego z numerów magazynu Newsweek ukazała się z nagłówkiem„ Morderstwo na niebie”.
Zwłaszcza, jeśli pamiętasz, że szef amerykańskiej agencji prasowej Charles Wick polecił kierownictwu „stworzyć specjalną grupę roboczą, która będzie promować tę historię za granicą. Mówiąc najprościej, celem było jak największe zniszczenie Związku Radzieckiego”.
Co więcej, według amerykańskich mediów, w 1983 r. „Administracja Reagana posunęła się do opublikowania fałszywego transkryptu danych wywiadu radiowego Rady Bezpieczeństwa ONZ”! „Dopiero 10 lat później w pełnej wersji transkrypcji tajnych negocjacji - w tym fragmentów wycofanych przez administrację Reagana - stało się jasne, że wiele głównych elementów amerykańskiej wersji tych wydarzeń było fałszywych” - pisze McGovern.