Tę katastrofę UFO, która wydarzyła się 21 czerwca 1947 roku w pobliżu wyspy Maury (Waszyngton, USA), można uznać za prawie zapomnianą, ponieważ po słynnym incydencie w pobliżu Roswell (Nowy Meksyk) 2 lipca tego samego roku w literaturze ufologicznej na jej temat jest bardzo rzadka. wzmiankowany.
Sześć „pączków” na niebie
Jak wiecie, Kenneth Arnold obserwował latające spodki nad Cascade Mountains w stanie Waszyngton 21 czerwca 1947 roku. A trzy dni wcześniej, niedaleko Tacomy, w tym samym stanie, Harold Dahl ze swoim młodym synem, dwoma przyjaciółmi i wiernym psem Jimem płynęli łodzią wzdłuż Puget Sound w pobliżu wyspy Maury. Pogoda była doskonała, a podróżnicy lubili spędzać czas na świeżym powietrzu, próbując uchwycić wszystkie najważniejsze momenty podróży na filmie.
Wydawało się, że ten wyjazd zostanie zapamiętany tylko za wspaniałe wędkowanie, pyszną zupę rybną i piękne krajobrazy, ale los postanowił inaczej. Spoglądając w niebo, Dal nagle zamarł, a jego oczy rozszerzyły się z zaskoczenia. Na niebie, na wysokości około 500-600 m nad łodzią, znajdowały się dziwne obiekty, które swoim wyglądem przypominały pączki. Pięć „pączków” krążyło wokół szóstego, który najwyraźniej miał trudności z utrzymaniem wysokości.
Towarzysze Dala również zauważyli tajemnicze latające maszyny, jeden z nich chwycił kamerę filmową, a drugi próbował skontaktować się z bazą, aby zgłosić UFO. Niestety radio nie działało: wygląda na to, że w jakiś sposób było pod wpływem obecności dziwnych obiektów. Przede wszystkim Dahla i jego towarzyszy uderzył fakt, że nie widzieli żadnych śladów spalin z rzekomych silników w latających "pączkach", nie było wypukłości, skrzydeł, nie wyglądały też jak balony. Ludzie w ogóle nie rozumieli, jak dziwne urządzenia są trzymane w powietrzu.
Wybuch UFO i śmierć psa
Film promocyjny:
Tymczasem wadliwy „pączek”, a za nim i jego towarzysze, spadł jeszcze niżej. Już można było dostrzec, że srebrzyste obiekty były wykonane z metalu, a na ich obwodzie można było dostrzec coś podobnego do iluminatorów. Średnica tajemniczych obiektów, według przybliżonych szacunków, wynosiła około 30 m.
Dal i jego towarzysze z podekscytowaniem obserwowali próby zdobycia wysokości przez aparat w niebezpieczeństwie, kiedy nagle eksplodował, obsypując powierzchnię wody i wybrzeże wyspy gorącymi odpadami. Rozległ się pisk psa, który przeszedł w świszczący oddech i krzyk syna Dala - dwa fragmenty, które dostały się do łodzi, znalazły swoje ofiary. Na szczęście chłopiec tylko lekko dotknął jego dłoni, ale stary Jim nie miał szczęścia: drzazga trafiła psa w gardło i zmarła na oczach zszokowanych właścicieli.
Po eksplozji reszta UFO osiągnęła wysokość i natychmiast zniknęła. Gdyby nie zwłoki psa, rana chłopca i dziwne, podobne do żużla szczątki, można by pomyśleć, że cały incydent był snem koszmaru.
Oczywiście nikt nie myślał o kontynuowaniu podróży. Śmierć psa, przeżyty szok wcale nie skłoniły do dalszego odpoczynku na łonie natury, a łódź została uszkodzona. Chciałem jak najszybciej wrócić do ludzi, podróżnicy czuli się nieswojo z powodu wszystkiego, co się wydarzyło. Po zakopaniu psa na brzegu i zabraniu ze sobą kilku wraków tajemniczego obiektu, cała firma udała się do bazy, gdzie przekazała sfilmowany film i wrak Fredowi Chrismanowi, współwłaścicielowi łodzi.
Dzień po naprawie łodzi Harold Dahl wrócił na wyspę, aby szukać innych wraków UFO na plaży. W tym czasie UFO przeleciało nad wyspą z dużą prędkością, jak dwie krople wody, podobne do tych "pączków", które widzieli dzień wcześniej.
Śledztwo w sprawie katastrofy prowadzi wywiad
Historia opowiedziana przez Dahla i jego przyjaciół została przez wielu uznana za żart, ale trzy dni później Kenneth Arnold zobaczył latające spodki nad Cascade Mountains i rozpoczęła się era UFO. Od razu przypomnieli sobie sprawę z Dahlem. Redaktor magazynu science fiction Ray Palmer poprosił Kennetha Arnolda, kosztem rady redakcyjnej, o zbadanie sprawy na Maury Island. Kenneth zgodził się, zwłaszcza że oficerowie wywiadu kapitan William Davidson i porucznik Frank M. Brown, który później leciał samolotem wojskowym B-25, aby dołączyć do Kennetha w Tacoma, mieli się tym zająć.
Śledztwo w sprawie incydentu zostało wyraźnie przeprowadzone pod auspicjami wywiadu wojskowego, a magazyn był raczej przykrywką. Świadczy o tym chociażby fakt, że po przybyciu do Takomu Arnold nie mógł w żaden sposób znaleźć noclegu, ale nagle, zupełnie nieoczekiwanie, dowiedział się o zarezerwowanym dla niego pokoju w najlepszym hotelu. Najprawdopodobniej pomieszczenie to było wyposażone w sprzęt do podsłuchów, dzięki czemu całe śledztwo było pod kontrolą wojska.
Wkrótce Kenneth Arnold spotkał się z Dahlem i opowiedział mu szczegółowo o katastrofie UFO. Dal relacjonował również dziwną wizytę mężczyzny w czerni, który szczegółowo opisał mu cały obraz zdarzenia, tak jakby był z Dalem i jego towarzyszami na tej samej łodzi. Tajemniczy nieznajomy powiedział: „Wszystko, co powiedziałem, jest dowodem na to, że wiem o tym incydencie znacznie więcej, niż możesz sobie wyobrazić…” Wygląda na to, że Dahl był jednym z pierwszych świadków zjawiska UFO odwiedzonego przez tajemniczego mężczyznę w czerni. W następnych latach mężczyźni w czerni odwiedzali wielu naocznych świadków i ufologów, aby ich zastraszyć i tym samym odciągnąć ich od badania tajemniczego zjawiska.
Po tym spotkaniu Dahl zaprosił Arnolda do swojego domu, gdzie pokazał wrak UFO, który znalazł na plaży Maury Island. Fragment nie wywarł odpowiedniego wrażenia na Kennethem, ponieważ bardziej przypominał wulkaniczną skałę. Później Arnold miał okazję obejrzeć inne podobne wraki, a może nawet film nakręcony przez satelitę Dala, choć do dziś historia filmu pozostaje tajemnicą - nikt nie przyznaje, że go widział. Jeśli film istniał, wpadł w ręce wojska i został sklasyfikowany.
Kenneth uznał swoją misję za zakończoną i wkrótce spotkał się z Brownem i Davidsonem, którzy później dołączyli do niego, aby obejrzeć zebrane materiały. Arnold i Dahl szczegółowo wyjaśnili funkcjonariuszom wszystkie okoliczności sprawy, ale zwiadowcy przy całym swoim wyglądzie okazali całkowitą obojętność na ich historię i na koniec dali jasno do zrozumienia, że biorą całą tę historię za zwykłe oszustwo. Dal, oczywiście, został znieważony do głębi swojej duszy i zamknął się w sobie. Możliwe, że właśnie to próbowali osiągnąć funkcjonariusze wywiadu. Być może ktoś potrzebował naocznego świadka, który nie opowiadałby o tym incydencie z obawy przed ośmieszeniem.
Dlaczego samolot eksplodował?
Sprawa katastrofy UFO na tym się nie zakończyła. Nastąpił kolejny tajemniczy incydent. Na pokład samolotu wojskowego Brown i Davidson zabrali kartonowe pudełko zawierające fragment UFO. Samolot wystartował, pilotowany przez sierżanta Elmera L. Tuffa. Na pokładzie oprócz oficerów wywiadu znajdował się przechodzący pasażer - technik Woodrow D. Mattheus. Tacy wolni pasażerowie personelu lotniska, zwani „autostopowiczami”, byli wówczas powszechni na samolotach wojskowych. 20 minut po starcie samolot eksplodował w powietrzu. Sierżant Tuff i technik Mattheus uciekli na spadochronie, podczas gdy Brown i Davidson zginęli w eksplozji.
Co wybuchło w samolocie? Czy eksplozja była spowodowana przyczynami technicznymi, czy też wrak UFO eksplodował? Może technik Mattheus nie był przypadkowym podróżnikiem, a zwiadowcy zostali po prostu usunięci? Kiedyś istniała wersja wśród ufologów, że UFO, które obserwował Dal, były ziemskimi, stworzonymi przez człowieka urządzeniami, które mogły należeć do Komisji Energii Atomowej, a wyspa Maury była używana przez ten wydział jako tajne wysypisko odpadów radioaktywnych. Dal i jego towarzysze rzekomo stali się niechcianymi świadkami wywozu tych odpadów na wyspę i wypadku jednego z samolotów. Tajemniczy mężczyzna w czerni równie dobrze mógłby być agentem tego działu. Oczywiście wydaje się niewiarygodne, że Stany Zjednoczone w tamtym czasie miały tak zaawansowane samoloty, chociaż, jak wiecie, w nazistowskich Niemczech opracowano własne „latające spodki”,a po wojnie wszyscy główni specjaliści od technologii rakietowej i lotniczej zostali wywiezieni z tego kraju do Stanów Zjednoczonych. Dlaczego nie założyć, że razem z Amerykanami udało im się zaprojektować tak niezwykły samolot?
Pomimo bardzo tajemniczych okoliczności incydentu na wyspie Maury, ta historia z katastrofą UFO została przez wielu uznana za wątpliwą, a następnie została prawie całkowicie zapomniana w związku z szumem wokół katastrofy w Roswell. Może ten, kto nie chciał być zainteresowany tą katastrofą, osiągnął swój cel?
Fyodor PERFILO