Samochody-widma
Maszyny-widma to zupełnie niezbadane zjawiska paranormalne. Zwykle nie różnią się od prawdziwych: wyglądają tak samo, wydają te same dźwięki podczas jazdy i dają te same sygnały. Jednocześnie kierowca nie zawsze siedzi za kierownicą, a fantomy samochodów nie przestrzegają praw fizyki. W takim przypadku samochody-widma mogą powodować wypadki i śmierć.
Wiadomości o pojawieniu się aut-widm na drogach zaczęły napływać z różnych części świata zaraz po pierwszym wypuszczeniu aut z linii montażowej. Wtedy sceptycy zapewniali, że to wszystko jest tylko wymysłem ludzi, którym brakuje uwagi. Ale wkrótce dziesiątki, a później setki ludzi stały się naocznymi świadkami tajemniczego zjawiska.
Pojawiły się również pewne tendencje. Niektóre maszyny-widma są w taki czy inny sposób kojarzone z miejscami, w których kiedyś miały miejsce śmiertelne wypadki. W innych przypadkach były to odcinki „przeklętych dróg”, które stały się rajem dla nieznanych duchów. Ale skąd pochodzą te duchy, pozostaje tajemnicą. Jedno jest potwierdzone: pojawiają się na niektórych odcinkach drogi i prawie zawsze pędzą z dużą prędkością.
Tutaj na przykład to, co wydarzyło się w letnią noc 15 czerwca 1934 roku w Londynie, gdzieś w rejonie North Kensington. Młody chłopak jechał autostradą i nagle zobaczył autobus lecący z dużą prędkością w kierunku skrzyżowania z inną autostradą. Unikając kolizji, kierowca zdołał skręcić, ale zderzył się z innym samochodem, w wyniku czego rozbił się na śmierć. Później dowiedzieli się: ten autobus już kilkakrotnie pojawiał się na tym samym odcinku drogi, powodując poważne wypadki. Jednocześnie kierowca, któremu udało się jednak uniknąć wypadku, stwierdził, że za kierownicą nie ma nikogo.
Znowu Wielka Brytania. W Wigilię na drodze Lam-Berchest-Frant (Kent) regularnie widuje się ciężarówkę widmo. Czasami pojawia się nawet w dzień i jeździ tak niebezpiecznie, że zmusza nadjeżdżające samochody do zjechania z drogi. Naoczni świadkowie zapewnili, że widmo ciężarówki nieustannie zmienia kierunek i z reguły porusza się po nadjeżdżającym pasie. 1960 - aby uniknąć wypadku, kierowca samochodu zjechał z drogi i samochód się przewrócił. Kiedy ofiara wysiadła i próbowała obejrzeć samochód sprawcy, był bardzo zdziwiony: po obecności zdesperowanego szaleńca nie było absolutnie żadnego śladu.
Czasami takie samochody-duchy można znaleźć na cmentarzach. Według naocznych świadków, przejeżdżając obok cmentarza, usłyszeli zgrzytanie żelaza i dźwięk tłuczonego szkła, jakby wypadek drogowy wydarzył się bardzo blisko, oraz dziwne dźwięki rogów. Ale gdy tylko minęło się „zaczarowane” miejsce, wizje i dźwięki znikały.
Taka amerykańska historia też robi wrażenie. W pobliżu lasu Rubayo Woods, który znajduje się w pobliżu Chicago, znajduje się nawiedzone miejsce. Nie omijały go samochody widmo, które przerażają ludzi i wywołują poczucie niepewności, zwłaszcza o zmierzchu. Na przykład na Midlothian Turnpike i okolicach nierzadko można zobaczyć ciężarówki i samochody, które znikają, gdy mijają cmentarz. Kierowcy twierdzą, że to miejsce z jakiegoś powodu wciąż przyciąga fantomy samochodów. Ponadto często towarzyszy im metaliczny brzęk i dźwięk tłuczonego szkła. Liczne badania terytorium nie przyniosły żadnych rezultatów. Co dziwne, nie ma nawet wersji różnych wypadków, które mogłyby w jakiś sposób wyjaśnić przyczynę pojawienia się samochodów-duchów.
Film promocyjny:
W Rosji zauważono absolutnie niesamowitego ducha, który wydaje się monitorować przestrzeganie przepisów ruchu drogowego. Pewnego razu młody człowiek pędził do daczy swoich rodziców. Jechał drogą z dużą prędkością, niespodziewanie dogonił go inny samochód, co najwyraźniej zmusiło go do zwolnienia. Kiedy kierowca spełnił żądanie, jego prześladowca po prostu zniknął.
Zdarza się, że żelazne potwory nagle zaczynają się same i poruszają się w niezrozumiałym kierunku. Taki incydent przytrafił się królowi powieści grozy, słynnemu Stephenowi Kingowi. Kiedyś stał na poboczu autostrady w pobliżu swojego domu. Po drodze jechała furgonetka, która nagle skręciła z błękitu i uderzyła w pisarza. Kierowca Brian Smith stwierdził później, że samochód po prostu wymknął się spod jego kontroli. Pięćdziesięciodwuletni King doznał złamania biodra i podudzia oraz uszkodzenia płuc. Wkrótce po wypadku prawnik Kinga, Warren Silver, zwrócił się do Smitha z ofertą odkupienia samochodu, który okaleczył jego klienta. Smith zgodził się oddać swoją minivanę za 1500 $, którą zapłacono gotówką tego samego dnia.
Kiedy skrupulatny dziennikarz zapytał, dlaczego pisarz potrzebuje starej furgonetki, King przyznał, że czekał w swoim garażu na dzień, w którym pisarz wyzdrowiał i zajął się samochodem w najpełniejszy sposób: weźmie młot kowalski i rozbije go na drobne kawałki. Innymi słowy, to całkowicie logiczne zakończenie kolejnego bestsellera autora horrorów. Rzeczywiście, w dziełach sztuki cały czas rozwścieczone samochody miażdżą ludzi, a bardzo często żelazne potwory można zatrzymać jedynie poprzez ich całkowity demontaż i wysłanie części zamiennych do przetopienia.
Zabójcze maszyny
Literatura to literatura, ale w rzeczywistości, jak twierdzi wielu kierowców, istnieją prawdziwe samochody-zabójcy, samochody rebeliantów, a nawet samochody mścicieli. To nie przypadek, że badacze zjawisk paranormalnych uważają, że klątwa może nawiedzać nie tylko człowieka, ale także przedmioty nieożywione, w tym czterokołowe.
Żywą ilustracją tej wersji jest historia śmierci słynnej tancerki Isadory Duncan. Jej los jest nie mniej tragiczny niż los jej męża, rosyjskiego poety Siergieja Jesienina. I tutaj należy zaznaczyć, że samochody z jakiegoś powodu od samego początku nie lubiły Isadory. Czemu? Zapewne dlatego, że szaleńczo kochała szybką jazdę, nie szczędząc ani silnika, ani kół, dlatego każdy zakręt groził poważnym wypadkiem.
Przyjaciółka Isadory, Mary Desti, zeznała: „W drodze powrotnej, kiedy wyjeżdżali z Pskowa do Leningradu, Isadora była na skraju śmierci: samochód, którym jechali bez powodu, przestał słuchać kierownicy i zamienił się w rów. Wielki artysta ocalał tylko cudem. A takich przypadków w jej życiu było wiele. Jak widać, ryzyko jest ograniczone.
Pierwszymi ofiarami były małe dzieci Isadory. Na kilka dni przed straszliwą tragedią dręczyły ją wizje. Na przykład w studio widziała trzy czarne koty biegnące obok niej do okna. Wszyscy rzucili się do zasłon, ale kotów nie znaleziono. Ale tego nieszczęsnego poranka Isadora śpiewała i tańczyła wesoło, dawno nie widziano jej tak szczęśliwej i czułej. Pożegnała się z dziećmi, chłopcem i dziewczynką i wysłała ich wraz z nianią na spacer.
Niemal natychmiast ich samochód prawie zderzył się z nadjeżdżającą taksówką. Kierowca gwałtownie zahamował, silnik zgasł. Aby zacząć od nowa, wysiadł, zatrzasnął drzwi i przekręcił klamkę. I nagle … samochód ruszył gwałtownie i wjechał prosto do rzeki, która była zaledwie kilka metrów od autostrady. W szoku kierowca upadł na chodnik. Szybki prąd zmiótł samochód na bok. Kiedy go wyciągnęli, zobaczyli, że angielska niania przytula dzieci do końca, żeby się nie dusiły, a ich ciała były jeszcze ciepłe.
Ostateczna „kalkulacja” miała miejsce 14 września 1927 roku, kiedy Isadora Duncan zdecydowała się na wieczorną przejażdżkę Niceą. Wsiadła do potężnego, dwumiejscowego samochodu wyścigowego Bugatti 37, zarzucając przez ramię długi czerwony szalik. Samochód szarpnął i nagle zgasł. Od gwałtownego podmuchu wiatru grzywka szalika zwisała, zahaczyła o tylne koło, a samochód tymczasem ruszył ponownie. Kilka obrotów koła … i było po wszystkim. Pociąg w kilka sekund udusił tancerza, który nie zdążył nawet zrozumieć, co się stało.
Kierowca nie od razu zauważył, że jego pasażer zginął. Już podczas przesłuchania na komisariacie zapewniał, że nie może zrozumieć, dlaczego nowy silnik Bugatti na chwilę zgasł, po czym nagle znowu zaczął działać i samochód szarpnął „jak szalony”.
Kolejną tajemnicą samochodową jest śmierć słynnego pisarza Alberta Camusa. 1960, 4 stycznia - Jechał z Prowansji do Paryża renaultem prowadzonym przez siostrzeńca wydawcy jego książek Michela Gallimarda. Gallimard, doświadczony kierowca, z jakiegoś powodu nagle skręcił kierownicą na pełnych obrotach i samochód uderzył w drzewo przy drodze. Pisarz zmarł na miejscu, a sam Michel kilka dni później. Oprócz nich w samochodzie była żona i córka Gallimarda, które przeżyły. Powiedzieli policji, że Michel nie ma powodu, aby skręcać kierownicą i samochód wydawał się sam wymknąć się spod kontroli.
Po chwili jeden z fanów Camusa kupił i naprawił jego Renault. Zapewniła, że siedząc za kierownicą lepiej rozumie swojego idola. Ale „porozumienie” nie trwało długo: dokładnie miesiąc później, straciwszy kontrolę na jednym ze stromych zakrętów, samochód uderzył w przydrożne drzewo. Kobieta zginęła na miejscu. Po tym incydencie samochód nie był już odnawiany i został wysłany na złom.
1982, 13 września - Księżniczka Monako Grace, znana również jako hollywoodzka aktorka Grace Kelly, zmarła w tajemniczych okolicznościach. Silnik samochodu, którym jechała, zgasł na górskiej drodze, a kierowca wyszedł sprawdzić, o co chodzi. W tym momencie silnik nagle się uruchomił. Samochód, nabierając prędkości i miażdżąc niski płot, stoczył się po zboczu góry …
Nie mniej znana historia miała miejsce na innym kontynencie. 1963 John F. Kennedy zostaje zamordowany w Dallas. Wiadomość o tym dramacie zszokowała Amerykę. Wkrótce znaleziono sprawcę, okazał się samotnym maniakiem Lee Harveyem Oswaldem. Nikomu jednak nie przyszło do głowy, że limuzynę, w której podróżował, można słusznie nazwać „wspólnikiem” zabójcy amerykańskiego prezydenta. Z materiałów obudowy wiadomo, że auto było w dobrym stanie - a inaczej nie mogło być! Ale w fatalnym momencie ta „sprawna” limuzyna nagle zatrzymała się w miejscu i okazała się idealnym celem. Dopiero gdy strzały ustały, a Jacqueline Kennedy krzyknęła: „Mój Boże, zabili Johna!”, Limuzyna… ruszyła. Nawiasem mówiąc, mówił o tym senator Macmillan, ale jego wersja została odrzucona jako irracjonalna.
Śmierć brytyjskiej księżnej Diany kryje wiele tajemnic
W ostatnich godzinach przed śmiercią była u szczytu szczęścia, spędzając czas z Dodim al-Fayedem, którego miała poślubić. Diana i Dodi opuścili Ritz o północy. Początkowo ich Mercedes, jak powinno, doskonale trzymał się kierownicy, a potem nagle wydawał się wymknąć się spod kontroli, rozwinął prędkość do 196 km / hi … uderzył w trzynastą kolumnę paryskiego tunelu. Stało się to w nocy 31 sierpnia 1997 roku.
Badacze zjawisk paranormalnych uważają, że „zrób to sam” ostatniego rosyjskiego cesarza Mikołaja II również była maszyną zabójczą. Sam król był z niego zadowolony. Ale po jego abdykacji samochód przeszedł na prezesa Rządu Tymczasowego Aleksandra Kiereńskiego. W kwietniu 1917 r. Przyjechał w tym „akcie” do Carskiego Sioła na spotkanie z byłym cesarzem i zdaniem naocznych świadków nie podobało mu się bardzo, że inni ludzie prowadzą teraz jego samochód. Kiereński został wkrótce zmuszony do ucieczki z Rosji, a kolejnym właścicielem samochodu został „przywódca światowego proletariatu”.
W styczniu 1918 r. „Delani”, którym podróżował Lenin, został ostrzelany przez eserowców. Lenin nie został ranny, ale towarzyszący mu szwajcarski komunista Platten został poważnie ranny. Po przeprowadzce rządu radzieckiego do Moskwy, dawny samochód carski przeszedł w ręce przewodniczącego Piotrogrodzkiej Czeki Moiseya Urickiego, który został zabity przez studenta Leonida Kanegisera 30 sierpnia 1918 r.
Eksperci zaproponowali wersję, według której Mikołaj II, nawet nie chcąc, mógł przenieść podczas wizyty Kiereńskiego w Carskim Siole całą swoją negatywną energię nagromadzoną od momentu abdykacji na maszynę, która już do niego nie należy. Stąd być może zły los, który prześladował każdego, kto później jeździł dawną imperialną limuzyną.
Y. Pernatiev