Laureat Rosyjskiej Nagrody Rządowej w dziedzinie nauki i techniki Władimir Leonow, badacz w dziedzinie antygrawitacji, ogłosił odkrycie kwantu (kwant czasoprzestrzeni) i stworzenie prototypu silnika kwantowego.
W 2009 roku zbudował urządzenie, które poruszało się poziomo, bez napędu na koła. W 2014 roku wynalazca przedstawił urządzenie, które wznosiło się wzdłuż szyn. Przy wadze 54 kilogramów impuls wahał się od 500 do 700 kgf, a przyspieszenie rejestrowano przy 10 g. Pobór mocy instalacji pilotażowej wynosi tylko 10 kW. Dla porównania: nowoczesny silnik rakietowy na paliwo ciekłe generuje ciąg 0,1 kgf na każdy kW energii. Jeśli silnik kwantowy Leonova trafi do montażu przemysłowego, będzie prawdziwa okazja do stworzenia statków kosmicznych o niesamowitych właściwościach. Przy masie startowej wynoszącej sto ton taki statek kosmiczny może umieścić na orbicie 90 ton ładunku. Silnik Leonova zapewnia ciąg poprzez interakcję ze skwantyzowaną czasoprzestrzenią, wyłączając samą zasadę napędu odrzutowego. W wywiadzie wynalazca powiedział, że statek kosmiczny ze swoją elektrownią dotrze do Marsa w 42 godziny z pełną kompensacją nieważkości, a Księżyc w 3,5 godziny. Ale są to duże pojazdy o masie 10–100 ton lub więcej. Jego zdaniem możliwe jest stworzenie mini statku kosmicznego z silnikiem kwantowym o wadze od 100 gramów do kilograma zasilanego z baterii jądrowej. Przy ciągłej pracy silnika, ministatek można przyspieszyć do 0,9 prędkości światła, gdzie efekty relatywistyczne są słabe. Z prędkością połowy światła osiągnie Alfa Centauri za około osiem lat. Realizacja projektu może zająć co najmniej pięć lat. Mimo bardzo realnych wyników eksperymentów przeprowadzonych nie tylko w laboratorium Leonowa, ale także w zagranicznych ośrodkach naukowych, środowisko naukowe jest sceptycznie nastawione do powstałej aparatury. Według naukowcównie będzie działać w próżni. Jest jeszcze jedno pytanie, na które nie ma jeszcze odpowiedzi. Bez względu na to, jak idealny jest silnik Leonova, potrzebuje on energii do zasilania. A jego źródło musi być bardzo potężne, jak na przykład reaktor jądrowy do zimnej syntezy jądrowej. Prace nad stworzeniem silnika kwantowego trwają nie tylko w laboratorium fizyka Leonowa. Ten temat jest poruszany w USA, Chinach, Anglii. Brytyjski inżynier Roger Scheuer opatentował swoją wersję silnika EmDrive, chociaż zasad jego działania również nie da się wytłumaczyć zachowaniem pędu. Według wynalazcy konstrukcja jego silnika umożliwia zamianę promieniowania na ciąg. Nie jest możliwe zarejestrowanie emisji fotonów i innych cząstek, co mogłoby wyjaśniać występowanie ciągu. A to jest pogwałceniem fundamentalnego prawa fizyki. Właśnie o to „zarzuca” aparat Leonowa. Naukowcy z Northwestern Polytechnic University of China pod kierownictwem profesora Yang Juana stworzyli prototyp podobnego typu silnika o ciągu 720 milinewtonów - może on być używany w satelicie. NASA wykazuje zainteresowanie urządzeniami, które naruszają podstawowe prawa. Stworzone prototypy są o rzędy wielkości gorsze od silnika kwantowego Leonova i jak dotąd nie można powiedzieć, ile czasu zajmie, zanim takie zmiany staną się rzeczywistością.urzeczywistnić takie zmiany.urzeczywistnić takie zmiany.
Ivan Dragomirov