Zapis Rozmów Dyspozytora-pilota O Znalezionych UFO - Alternatywny Widok

Zapis Rozmów Dyspozytora-pilota O Znalezionych UFO - Alternatywny Widok
Zapis Rozmów Dyspozytora-pilota O Znalezionych UFO - Alternatywny Widok

Wideo: Zapis Rozmów Dyspozytora-pilota O Znalezionych UFO - Alternatywny Widok

Wideo: Zapis Rozmów Dyspozytora-pilota O Znalezionych UFO - Alternatywny Widok
Wideo: Dzwięk z mikrofonu pilota Tu-154. 2024, Może
Anonim

Wydarzenie miało miejsce 25 maja 1995 r. I zostało nagrane przez kontrolę ruchu lotniczego, ale taśma była ukryta przez wiele lat

Kontroler ruchu lotniczego w Albuquerque napotkał podczas swojej pracy niezwykłe zjawisko. Był odpowiedzialny za starty i lądowania samolotów, kiedy otrzymał wiadomość od samolotu lecącego nad Boviną w Teksasie.

Wydarzenie miało miejsce 25 maja 1995 r. I zostało nagrane na taśmie w kontroli ruchu lotniczego, gdzie cała komunikacja między kontrolerami a pilotami jest stale rejestrowana.

Zapis ten był przez długi czas ukrywany przed opinią publiczną, dopóki badacz UFO Walter Webb nie odzyskał go i nie opublikował. Przeprowadził również własne dochodzenie, które wykazało, że w pobliżu samolotu nie było żadnych obiektów naziemnych, więc jest pewien, że było to UFO.

Jak okazało się z nagrania audio, pilot i stewardessa zauważyli serię białych świateł, które migotały od lewej do prawej z boku samolotu.

Image
Image

Pilot natychmiast skontaktował się z Centrum Kontroli Ruchu Lotniczego i zapytał, co może obok niego latać na trasie. Radary kontroli lotów nie wykazały żadnych obiektów w pobliżu samolotu.

Image
Image

Film promocyjny:

Następnie kontroler skontaktował się z Dowództwem Obrony Powietrznej Ameryki Północnej i powiedziano mu, że ich radar śledzi niezidentyfikowany obiekt lecący z dużą prędkością. Następnie kontroler skontaktował się z innymi samolotami latającymi w pobliżu, aby zapytać, czy nie zauważyli czegoś niezwykłego. W odpowiedzi poinformowali, że nie zaobserwowano żadnych obiektów.

Podczas negocjacji po raz pierwszy wspomniano, że mogą to być kosmici na statku, którego długość według pilota wynosi około 90-100 metrów.