Czy Sankt Petersburg Powstał W Starożytności? - Alternatywny Widok

Spisu treści:

Czy Sankt Petersburg Powstał W Starożytności? - Alternatywny Widok
Czy Sankt Petersburg Powstał W Starożytności? - Alternatywny Widok

Wideo: Czy Sankt Petersburg Powstał W Starożytności? - Alternatywny Widok

Wideo: Czy Sankt Petersburg Powstał W Starożytności? - Alternatywny Widok
Wideo: Как изменился Санкт-Петербург за 20 лет? 2024, Październik
Anonim

190 lat temu, 19 listopada 1824 r., Miała miejsce najbardziej niszczycielska powódź w historii Petersburga. Woda podniosła się o 4,2 metra, połowa miasta została zmyta, a tysiące ludzi zginęło. Ta potworna katastrofa została opisana w wierszu Puszkina „Jeździec miedziany”. Jednak w odległej przeszłości nasza północna stolica najwyraźniej przeżyła znacznie straszniejszy kataklizm …

Poeta pisał praktycznie z natury: naoczny świadek Wasilij Berkh opowiedział mu o tym, co wydarzyło się podczas powodzi. Jak ogromne fale szły ulicami, o topielcach pędzących po wodzie, o dzielnicach zniszczonych przez żywioły … I o rzeźbie Jeźdźca z Brązu, górującej nad całym tym horrorem.

Jeździec bez głowy

Oczywiście pomnik Piotra I nie został uszkodzony. Wszakże jego cokół - „Kamień Gromu” - waży 1600 ton, a początkowa masa monolitu przed obróbką wynosiła co najmniej 2500 ton. Nawet w przypadku nowoczesnego sprzętu budowlanego są to liczby ograniczające. Dźwig zdolny do obsługi takiego ładunku pojawił się dopiero niedawno, to niemiecki kolos Liebherr LR13000. Ale nawet dziś nie będą w stanie przetransportować w teren bruku ważącego ponad 150 tysięcy pudów.

Image
Image

Niemniej jednak podręczniki zawierają ilustracje tego, jak olbrzymi kamień został przetransportowany do miasta. Blok został rzekomo najpierw zaciągnięty na wybrzeże Zatoki Fińskiej, załadowany na pokład statku i drogą morską, a następnie przewieziony na miejsce nad Newą. Wydawałoby się, że wszystko jest proste - dogonili więcej chłopów, było dość poddanych. Jednak praw fizyki nie da się oszukać.

Zatoka Fińska pozostawała niezdolna do żeglugi do 1885 roku. Do czasu wykopania Kanału Morskiego statki rozładowywały w Kronsztadzie. Statki o zanurzeniu około dwóch metrów mogły chodzić wzdłuż Kałuży Markizowej. Jedyną opcją jest zbudowanie ogromnej łódki, która wytrzyma ciężar gigantycznego bloku. „Teoretycznie wyporność takiego statku powinna wynosić co najmniej 4000 ton, chociaż ludzie nigdy nie budowali takich drewnianych jednostek pływających. Ponownie, teoretycznie, ciężar 2–2,5 tys. Ton może unieść płaskodenna barka o wymiarach 30x60 metrów. Ale on po prostu się zawali - podłużna wytrzymałość całej konstrukcji będzie ekstremalnie niska - wyjaśnia Kulturze Michaił Rudenko, główny konstruktor Centralnego Biura Projektowego Baltsudoproekt.

Film promocyjny:

Okazuje się, że „śmieszne obrazki” o transporcie monolitu kruchymi drewnianymi łodziami to fałszerstwo? Ale kamień leży! Po prostu nie wiemy, jak długo tam był.

Z pomnikiem konnym też nie jest łatwo. Jeździec nie ma strzemion, nosi togę, a na boku wisi rzymski miecz. Większość rzeźbiarskich wizerunków Piotra Wielkiego jest zupełnie inna, tam jest on w ubraniach z XVIII wieku, konie mają normalną uprząż, a z bronią panuje porządek. Oto pełny zestaw anachronizmów. Strzemiona pojawiły się dopiero w VI wieku, miecze wyszły z użycia na długo przed Iwanem Groźnym, aw Rosji nigdy nie było broni, jak na tym pomniku. Alegoria w stylu rzymskim? Tak, Francuz Etienne Falconet, któremu przypisuje się autorstwo pomnika, mógł po prostu skopiować jakiś rzymski pomnik.

A jeśli w ogóle nic nie jest kopiowane … Wiadomo, że podczas rzucania posąg okazał się bez głowy - wyszedł błąd. Wersja nasuwa się sama: pewien zabytkowy posąg został „zmodyfikowany”.

Image
Image

- Oto głowa Jeźdźca Brązowego, dokładna kopia. Został wyrzeźbiony przez uczennicę Falcone, Marie-Anne Collot. A uczniowie, jak widać, zostali stworzeni w formie serc, z wielkiej miłości do cara Piotra Aleksiejewicza. Oddzielnie odlana głowa została następnie przymocowana do posągu - mówi i pokazuje główny badacz Państwowego Muzeum Historii Petersburga, kandydatka nauk historycznych Marina Logunova.

Najłatwiej jest jednak Jeździec Miedziany. A jeśli się rozejrzysz, pojawi się wiele zagadek, i to zupełnie niewytłumaczalnych.

Pod poziomem morza

Promenade des Anglais - budynki zbudowane na początku XVIII wieku. Z jakiegoś powodu piwnice budynków są zagłębione w ziemię, schody schodzą 2-3 metry w dół. To znaczy do poziomu Newy. Tymczasem budowniczowie nie mogli nie wiedzieć o częstych powodziach. Najwyższa rzeka wzrosła w 1691 roku - o 7,6 metra. W 1703 roku, już trzy miesiące po założeniu miasta, Piotr był świadkiem, jak poziom wody „podniósł się” o dwa metry. Widzicie, niedoszli budowniczowie okazali się tak głupi, że wznieśli budynki, w których zalana była nie tylko piwnica, ale i pierwsze piętro. W mieście prawie całe historyczne centrum składa się z wyraźnie zaniżonych budynków. Czy to nie wydaje się dziwne?

Spróbujmy wyjaśnić tę kwestię od historyków z Petersburga.

- Rzeczywiście, sądząc po dokumentach z początku XVIII wieku, warstwa kulturowa nie urosła dużo w ciągu 250 lat, już wtedy piętra piwnic budynków historycznego centrum były w ponad połowie zatopione w ziemi. Poziom Newy również się nie zmienił. Ale nie wiemy, jak to wyjaśnić - mówi Marina Logunova.

Image
Image

Pałac Menshikov: całe pierwsze piętro znajduje się poniżej poziomu gruntu. Sąsiednia Kunstkamera jest taka sama. Pałac Zimowy - ogromne piwnice wychodzą na ziemię, gdzie znajduje się pełna kondygnacja z wysokimi sufitami. A Twierdza Piotra i Pawła w pobliżu murów jest przez dwa metry zaśmiecona ziemią. W każdym razie fundamenty Bramy Pietrowskiego, teraz wykopane, znajdują się w głębokim wykopie. I tak wszędzie. Wygląda na to, że kiedyś całe miasto było po prostu pokryte grubą warstwą ziemi. Lub zalany dużą ilością brudu. Czy naprawdę była powódź, o której nie wiemy?

Stolica megality

Otwory okienne na pierwszym piętrze Admiralicji znajdują się zaledwie metr nad ziemią. A piękna granitowa okładzina wnika głęboko w ziemię. Dlaczego?.. Jednak budynek przyciąga uwagę badaczy nie tylko z tego powodu: na cokołach obok niego znajdują się kotwice. Waga każdego monolitycznego równoległościanu granitowego wynosi około 20 ton. Brak funkcjonalności. Łatwiej (i dziesięciokrotnie taniej) jest złożyć taki krawężnik z cegieł, a następnie otynkować. Ale ktoś nie był zbyt leniwy, by wyciąć ogromne bloki kamienia i wciągnąć je do miasta.

W 1982 roku do Twierdzy Piotra i Pawła sprowadzono wannę, wyrzeźbioną z jubilerską precyzją z litego bloku różowego granitu. Kupiono go od kogoś z mieszczan za 200 rubli. Ale kto to zrobił i kiedy - nie ma informacji. Jednak w Petersburgu jest większa „łaźnia”. Ściany polerowane, powierzchnie idealne geometrycznie, polerowane na lustro. Średnica produktu to 5,5 metra, wysokość to dwa metry, waga przedmiotu obrabianego to ponad 160 ton. Historycy nie lubią wspominać „niewygodnego” artefaktu.

Ale najlepiej jest ukryć to, co jest na widoku. Kolumna Aleksandrii - granit, 600 ton, 25,6 metra, idealnie ścięty stożek o średnicy 3,5 metra u podstawy i 3,14 metra na szczycie. Gładki jak promień lasera, jakby pochodził z tytanicznej tokarki. Doskonały połysk, wszystko lśni. Podstawa, na której stoi filar, waży kolejne sto ton, a pod nią w ziemię wbija się 500-tonowa kostka kamienia. Wreszcie masa kęsa, z którego wykonano samą kolumnę, przekracza tysiąc ton.

Image
Image

- Kolumny monolityczne wykonujemy na swoistej tokarce, taką też posiadamy, maksymalna długość produktu to 3,7 metra. Są jednostki, które tworzą 10-metrowe kolumny. Wszystko większe jest złożone. Nasz świat - przetwórców kamienia - jest dość mały, znamy naszych kolegów na całym świecie i nikt nie ma takich technologii i nigdy ich nie miał”- wyjaśnia Rafael Mekhtiev, dyrektor generalny Danila Master.

Ponownie istnieją rysunki przedstawiające pracę związaną z transportowaniem filaru i podnoszeniem go. „Transport kolumny o wadze 500-600 ton jest najmniejszym problemem. Chociaż drewniane łodzie puntowe o takiej nośności również nie są zbyt realne. Ale załadunek pod nieobecność dźwigów, a następnie rozładunek jest po prostu niemożliwy. Jeśli wtoczysz się na pokład, pojawi się pięta, a statek natychmiast zatonie. W naszych stoczniach dźwig o udźwigu 500 ton to rzadkość. A do niedawna takich ludzi w ogóle nie było - podsumowuje Michaił Rudenko.

Wieczne kroki

Ale łaźnia carska i filar aleksandryjski nie są jedynymi w swoim rodzaju, w Petersburgu jest wystarczająco dużo takich dobrych. A także na widoku. Poznaj sobór św. Izaaka, cud świata. Bez przesady.

Image
Image

48 monolitycznych (!) Kolumn granitowych, każda o wadze 114 ton i długości 14,1 metra, jest absolutnie identycznych i doskonałych z geometrycznego punktu widzenia. Powyżej, wokół bębna, znajdują się 24 kolumny. Każdy waży 63 tony i ma 11,14 metra długości. Dodajmy tutaj małe kolumny w dzwonnicach - 32 sztuki więcej. Te są mniejsze: tylko 10 ton i 6,34 metra. Wszystko jest takie samo - produkcja in-line.

Na uwagę zasługuje również fundament świątyni. Spoczywa na tytanowych blokach granitowych, „cegły” mają 6 metrów długości, 2-3 metry szerokości i około metra grubości (40-50 ton). Są też idealnie gładkie, błyszczące, krawędzie jak brzytwa. Mają też stopnie. Architekci nie dali się jakoś specjalnie oszukać: potrzebujemy drabiny - po prostu wycinamy ją w monolicie. Z granitem pracowaliśmy jak z każdą gliną. Na szczególną uwagę zasługują idealne kąty wewnętrzne - gdzie zbiegają się trzy płaszczyzny. Zagadka technologiczna.

- Szczerze mówiąc, nie wiem, jak to się stało. To prawda, na świecie jest wystarczająco dużo takich zagadek, na własne oczy widziałem wiele starożytnych wyrobów z kamienia, które zostały wykonane, nie jest jasne, przez kogo, kiedy i jakim narzędziem. Ale nie prymitywnymi dłutami - to na pewno - wspomina Rafael Mekhtiev.

Na rękach z kamienia

Obecnie bardzo niewielu ludzi wierzy w oficjalną wersję pochodzenia Atlantydów z Nowego Ermitażu. „Jeden rzeźbiarz zrobił ramiona dla wszystkich posągów, inny dla nóg, a trzeci dla głowy, więc wyszli tak do siebie podobni” - jakoś to nawet nie jest zabawne. Przypomina słynną humoreskę Arkadego Raikina o atelier. Tam, jak wiecie, z podobnym „kontraktem brygady” wszystko się potoczyło. Oto arcydzieło.

Image
Image

Albo zostały odlane, albo wykonane na jakichś maszynach sterowanych numerycznie - inne opcje nie były dyskutowane od dawna. Wersja high-tech jest również wspierana przez „autorski napis”, który można zobaczyć na skrajnie prawym olbrzymie najbliżej ściany. Rok i imię „rzeźbiarza” są wygrawerowane z zadziwiającą grubością w porównaniu z idealną linią posągów.

Wnętrze jest jeszcze zabawniejsze. Od razu znajdziesz się w lesie z kolumn, jest ich dziesiątki. Te tuż obok wejścia są z tego samego ciemnoszarego granitu co Atlanci. Wszystkie produkty są całkowicie identyczne, a także są monolitami: ważą dziesiątki ton. Inne elementy konstrukcji budynku świadczą o obecności produkcji in-line, niektórych standardów GOST, ujednolicenia i kontroli jakości. A to zupełnie inny poziom rozwoju cywilizacji. Nowoczesne lub, ze względu na naszą niezdolność do replikacji tych produktów, wyższe.

W 1985 roku na placu Oktyabrskaya w Moskwie wzniesiono pomnik Lenina. Podstawę stanowiła monolityczna kolumna granitowa - cylinder o wysokości 10 metrów i wadze 50 ton. Wycinali, przetwarzali i doprowadzali do stanu przez całe dwa lata! A transport na miejsce instalacji został pokazany w telewizji jako triumf nowoczesnej technologii. I nie powinieneś kpić z radzieckich budowniczych, działali idealnie. Nawiasem mówiąc, uwaga: podstawa, na której stoi monolit, nie jest solidna, jest złożona z kawałków - małych bloków granitowych. Cóż, nie wiemy, jak pracować z kamieniem …

Wcześniej okazuje się, że wiedzieli jak. Katedra Kazańska to konstrukcja z tej samej serii „megalitycznej”, z wieloma standardowymi kolumnami monolitycznymi. 96 na zewnątrz (po około 15 metrów) i 56 wewnątrz (10,7 metra), a sądząc po oficjalnej historii, zbudowano w nierealistycznie krótkim czasie - w zaledwie dziesięć lat. Nowy Ermitaż został rzekomo odbudowany w ciągu dziewięciu lat, ale ponad 30 bawiło się katedrą św. Izaaka.

Ogromne plany

Z Izaakiem jest wiele niejasności. Całkowicie ukończona świątynia pojawia się na rysunkach z różnych lat, rozproszonych - dziesięcioleci. Zgodnie z wersją główną katedrę zaczęto budować w 1819 roku, a ukończono w 1858 roku. Ale na starych obrazach był całkowicie gotowy już w 1820 roku, są informacje, że stał w 1802 roku, a nawet wcześniej. Komu wierzyć?

- Rzeczywiście, na zdjęciach różnych autorów „zeznania są rozbieżne”. Można to wytłumaczyć zarówno niedokładnością dat, jak i faktem, że narysowane są różne katedry. Tak więc w 1802 roku ukończono budowę trzeciego kościoła św. Izaaka, zaprojektowanego przez Rinaldiego, a ukończonego przez Brenną. Miał trzy wejścia, a nie cztery portyki, jak jest teraz. W rzeczywistości Montferrand odbudował świątynię, zachowując istniejącą część ołtarzową na prośbę Aleksandra I i zmieniając kształt dzwonnic”- wyjaśnia Elena Chernysheva, sekretarz naukowy Państwowego Muzeum-Pomników Katedry św. Izaaka.

Co dokładnie Francuz odbudował i na ile jest to oczywiście interesujące pytanie. Ale dokumenty dotyczące poprzedniej budowy w ogóle nie zachowały się. Zbudowali coś od podstaw, czy też coś „naprawili”?

A oto kolejna zagadka. Na słynnym rysunku księcia Grigorija Gagarina wokół kolumny Aleksandryjskiej stoi rodzaj zniszczonej kamiennej budowli. Co więcej, projekt rusztowania wcale nie pokrywa się z rysunkami-raportami Montferrand. Może dlatego, że rosyjski arystokrata czerpał z życia, niczego nie wymyślił?

Na szczęście zachował się inny, warty uwagi dokument - „Plan aksonometryczny Sankt Petersburga 1765–1773”. Patrząc na to, natkniesz się na niesamowite odkrycia. Miasto ma nieco ponad pół wieku, a wszystkie wały są już pokryte kamieniem. Ponadto z jakiegoś powodu część kwartałów jest zniszczona, w niektórych miejscach budynki mają zachowane podłogi międzykondygnacyjne. Tu i tam są prawdziwe cuda. Na przykład w centrum Petersburga znajdował się budynek o wysokości 20 metrów z przyporami wzdłuż wszystkich ścian. Jego górna część przypominała nieco mauzoleum Lenina na Placu Czerwonym.

Image
Image

- Znamy rysunek księcia Gagarina, jego autentyczność nie budzi wątpliwości, a także „Plan aksonometryczny”. Rzeczywiście, kiedyś w mieście stał ogromny budynek z przyporami. Co to było, dokąd poszło i kiedy nie jest znane. Istnieją również niejasności co do budowy Kolumny Aleksandryjskiej i innych zabytków - zauważa Marina Logunova.

Turystom nie wolno wchodzić do piwnic katedry św. Izaaka, wyjątek uczyniono dla korespondenta „Kultury”. A oto kolejna pełnoprawna podłoga. „Podobno piwnica została zaprojektowana jako krypta lub„ dolny kościół”. Tutaj, spójrz, w ścianach są specjalne nisze, w których można zamontować elementy dekoracyjne lub lampy”- mówi Elena Chernysheva. Nisze są prawie na samym gruncie, to znaczy podłoga jest wylewana co najmniej półtora metra, a nawet dwie. Okazuje się, że pierwotnie budynek stał wyżej niż poziom terenu.

Atrakcją turystyczną nie są też piwnice Katedry Smolnej. 47 schodów wnika głęboko w ziemię, jestem na głębokości około 12-13 metrów. Ściany są z cegieł i bloków „kamienia Putiłowskiego” (rodzaj wapienia), sklepienia wysokie. Kolejny tajemniczy „dolny kościół”. A obok świątyni archeolodzy odkryli bardzo tytaniczny fundament, uważa się, że został on wykonany pod 150-metrową dzwonnicę. Ale potem podstawa megatoweru została z jakiegoś powodu zakopana. Cuda…

Image
Image

Czy rosyjski jest etruski?

„Raj” (raj) - tak Piotr I nazwał St. Petersburg. Dziwna nazwa dla opuszczonego bagnistego wybrzeża Bałtyku, gdzie młody car żądny był zaporowej energii. A może nadal nie jest opuszczony?.. „Wycięcie okna” do Europy mogłoby być dużo łatwiejsze. Ryga i Revel - porty z rozwiniętą infrastrukturą - zostały zdobyte już w 1710 roku i bez żadnych szczególnych strat. Faktycznie Sankt Petersburg nie był już potrzebny. A może nie chodziło o „okno”?

„Północna Palmyra” - tak zaczęto nazywać Piotra w połowie XVIII wieku. To wtedy pojawiły się informacje o Palmyrze - tajemniczym starożytnym mieście w Syrii, nie jest jasne, przez kogo i kiedy zostało zbudowane. Są też tytaniczne kolumnady, ogromne świątynie, kwartały ruin wspaniałych budowli. Historycy tworzą wersje jego pochodzenia, ale nie wymyślili jeszcze niczego wiarygodnego.

Image
Image

Z historią naszej „stolicy kultury” nie wszystko jest proste i każdy może się o tym przekonać. Wystarczy przejść się ulicami Północnej Palmyry. Zobacz i dotknij wszystkich cudów wymienionych w tym materiale. Kto go zbudował i kiedy - pozwól profesjonalistom to rozgryźć. Ale trzeba to wyjaśnić, ponieważ najdziksze wersje już się pojawiły. Nie osiągnęliśmy jeszcze porozumienia z humanoidami, ale nadal będzie …

Co ciekawe, w Europie są podobne tajemnicze obiekty. Akwedukty, które można zbudować tylko przy użyciu teodolitów laserowych, wille z całkowicie nowoczesną instalacją wodno-kanalizacyjną, „wieczne” drogi przelotowe i wiele więcej. Są też teksty poprzedników Rzymian - Etrusków. Etruscum non legitur („Etruska nie czyta się”) - to stwierdzenie było aksjomatem. Doskonale czytelne! Po rosyjsku. Jeszcze w XIX wieku naukowiec Tadeusz Wolański przeczytał wiele napisów, za które był prześladowany w zachodnim świecie naukowym. Może to wszystko - zarówno Piotr, jak i inne obiekty - zostały zbudowane przez naszych przodków? A Piotr, ja o tym wiedziałem. A europejscy historycy, którzy później okupowali Rosyjską Akademię Nauk, dokonali imponującego fałszerstwa?

Nils JOHANSEN