Aż do ostatniej chwili nikt nie rozumiał, co się dzieje. Ostatnie słowa pilota „Mam zamiar się obejść. Do widzenia…”Pogoda była zła, ale pozwoliła na lądowanie. Nie było błędów dyspozytora. Wygląda na to, że błędy pilotażowe też.
Wszyscy widzieli nagranie upadku - mocno świecący obiekt pod kątem 45 stopni uderzył w ziemię i zapalił się. Prędkość wynosiła około 100 metrów na sekundę, spadała z wysokości około 300 metrów. Oznacza to, że wszystko wydarzyło się w 3 sekundy po „pa-pa”.
Samolot nie mógł mieć wystarczającego ciągu podczas odejścia na drugi krąg, mógł zostać zepchnięty z kursu przez silny podmuch wiatru. Ale wtedy trajektoria upadku byłaby zupełnie inna, a także prędkość upadku. A potem cios po gwałtownym nurkowaniu był tak silny, że ogromny samochód został dosłownie rozrzucony na małe fragmenty wzdłuż pasa startowego.
To wszystko jest bardzo dziwne, niezwykłe. I nikt nie mówi o prawdopodobieństwie zewnętrznego wpływu na samolot. Coś, na przykład strzał z MANPADS, mogło zniszczyć załogę, gdy uderzył w kokpit - cały samolot nie mógł, ładunek nie był zbyt silny. Ale gdyby dostał się do kokpitu samolotu lecącego do lądowania, to byłby właśnie taki obrazek. I istnieje bardzo małe prawdopodobieństwo znalezienia resztek rakiety lub śladów jej trafienia - z samolotu pozostały tylko drobne fragmenty, niewiele pozostaje z samego pocisku podczas eksplozji …
Dlaczego ktoś mógłby tego potrzebować, to zupełnie inne pytanie. Ale mogą być tacy, którzy chcą, a podczas złej nocy było mnóstwo okazji do przeprowadzenia ataku terrorystycznego.
Jakoś wszyscy zapominają, że Rostów nad Donem od dwóch lat jest miastem na pierwszej linii, a sto kilometrów dalej toczą się bitwy. Stworzono wszelkie warunki do penetracji grup sabotażowych - słabo strzeżona granica, reżim swobodnego przekraczania, masowa migracja i totalna korupcja. Na sąsiednim terytorium jest wiele grup zbrojnych, które praktycznie nikomu nie są posłuszne. W milionowym mieście i jego okolicach jest wiele okazji do rozpadu.
Wszystko to jest oczywiście spekulacją. Lub wersje, które „właściwe organy” muszą rozważyć i zweryfikować. Chociaż kompetencje i zainteresowanie „władz” w Rostowie nad Donem, w świetle ostatnich doniesień, wydaje się niskie. Złapanie terrorystów to nie zasadzenie dziennikarzy na kilka słów w LiveJournal, wymaga innego profesjonalizmu. Jeśli setki „kufrów” znikają prosto z magazynu GUMVD, a następnie znajdują się w tułowiu z tyłu głowy, dlaczego nie „chodzić” poważniej między rękami i rękami? Co więcej, granica, gdzie to luzem, rzut kamieniem?
A kto złapie? Ci, którzy z powodzeniem handlują skonfiskowanymi towarami?
Film promocyjny:
A może ci oficerowie SBU, którzy po aneksji Krymu przenieśli się, by służyć w FSB i prokuraturze?
Zaskakujące jest nawet to, że problem terroryzmu eksportowanego z sąsiedniego terytorium w ogóle nikogo nie dotyczy. A samolot rozbił się z powodu błędu załogi lub awarii sprzętu. Jaki błąd? Jaka technika? Nieważne…