Niczym latający fantom ze Strefy Zmierzchu, 57-osobowy samolot czarterowy DC-4 wylądował w Caracas w Wenezueli w 1992 roku … 37 lat po tym, jak zniknął w 1955 roku podczas lotu z Nowego Jorku do Miami! Ale w mniej niż kilka minut samolot-widmo ponownie wystartował i zniknął w chmurach! Relacje naocznych świadków i nagrana komunikacja radiowa między pilotem a wieżą kontrolną dostarczają niezaprzeczalnych dowodów, że to koszmarne lądowanie samolotu miało miejsce.
Świadectwa pracowników służby kontrolnej lotniska, którzy widzieli ten incydent, są w istocie zbieżne - powiedział wiceminister lotnictwa cywilnego Ramon Estovar. Ale decydującym argumentem, mówi Estovar, jest mały kalendarz na rok 1955, który pilot rzucił na pas startowy kilka sekund przed startem i zniknięciem DC-4.
Widziałem samolot … usłyszałem głos pilota. Miałem nawet kalendarz w ręku, ale nadal nie mogę w to uwierzyć”- powiedział Juan de la Corte, który wyraźnie widział wszystko, co się działo ze swojego stanowiska na wieży kontroli lotów. „Ci ludzie na pokładzie nadal myśleli, że był rok 1955 i wylądowali na Florydzie. Ale tak nie jest. Bóg jeden wie, gdzie byli przez te wszystkie lata.
Według de la Corte i innych kontrolerów zdali sobie sprawę, że dzieje się coś nadprzyrodzonego, gdy samolot śmigłowy nagle zbliżył się do lotniska, co nie pojawiło się na ekranach radaru.
Samolot widzieliśmy na własne oczy, ale na radarze nie było go widać”- powiedział de la Corte. - Poprosiliśmy pilota o identyfikację, a on nas przez radio: - "Gdzie jesteśmy?" Jego głos był przestraszony i zdezorientowany, ale w końcu powiedział, że jest na czarterowym locie 914 z Nowego Jorku do Miami z załogą składającą się z 4 i 57 pasażerów na pokładzie.
Dyspozytor powiedział, że po tych słowach pilota w centrali zapadła cisza. Wszyscy byli oszołomieni. Cel lotu 914 … Miami … 1800 km od Caracas …
Odpowiedziałem pilotowi: - „To jest Caracas, Wenezuela… Ameryka Południowa”. Wtedy zapytałem: „Czy jesteś w niebezpieczeństwie?” Nie było odpowiedzi, więc oczyściłem korytarz, aby samolot wylądował. Lądowanie poszło dobrze. Kiedy zacząłem myśleć, że wszystko poszło dobrze, usłyszałem, jak pilot mówi do swojego drugiego pilota: „Jezu Chryste, Jimmy! Co to do diabła jest? Spojrzeli na odrzutowiec i zachowywali się, jakby to był statek kosmiczny.
Według de la Corte, pilot stwierdził, że ma wylądować na międzynarodowym lotnisku w Miami o godzinie 9.55 2 lipca 1955 roku.
Film promocyjny:
„Wtedy usłyszałem, jak mówi:„ Coś tu jest nie tak”. Powiedziałem do samolotu przez radio: „Kapitanie, to jest międzynarodowe lotnisko w Caracas. Dziś jest 21 maja 1992 r. Zawołał tylko: - „O mój Boże!” Słyszał ciężki oddech. Próbowałem go uspokoić, mówiąc, że drużyna naziemna już do nich zmierza.
Według de la Corte, gdy załoga naziemna i tankowiec zbliżali się do samolotu, pilot krzyknął przez radio: „Nie! Nie zbliżaj się! Wyjeżdżamy tutaj!” Później pracownicy obsługi naziemnej donieśli, że widzieli twarze pasażerów przyciśniętych do okien. Pilot otworzył okno w kokpicie i pomachał im, żeby wysiedli.
- Machał jakąś teczką - powiedział de la Corte. - Najwyraźniej wypadł z tego kalendarz, co później odkryliśmy. Pilot uruchomił silniki i samolot wystartował.
Urzędnicy lotnictwa cywilnego wycofali wszystkie zapisy komunikacji z samolotem, a także znaleziony kalendarz i kontynuują badanie incydentu.