Naukowcy od ponad dekady próbowali ustalić, kto ponosi winę za tragedię, ale nie mogli dojść do jednoznacznych wniosków. Jest taka wersja, że sam statek był wykonany ze złej jakości stali, ktoś uważa, że człowiek u steru spanikował na widok góry lodowej i obrócił się w złym kierunku, a ktoś jest pewien, że to nazwa jest winna wszystkiego - „Titanic”, Co ma destrukcyjny wpływ.
Katastrofa
Rankiem 15 kwietnia 1912 roku brytyjski statek wycieczkowy Titanic zatonął na wodach północnego Atlantyku. Leciał z Southampton do Nowego Jorku, ale podczas podróży zderzył się z górą lodową i został rozbity. W wyniku tragicznego wydarzenia zginęło ponad półtora tysiąca osób.
Wielu od dawna kwestionuje oficjalną wersję. Niektórzy twierdzą, że elitarny liniowiec oceaniczny był kluczowym ogniwem w oszustwie lub programie ubezpieczeniowym. Chociaż taki spisek może być daleki od prawdy, prawdę można znaleźć w samym pomyśle.
D okumentalny film, czyli „mroczny” sekret
Film promocyjny:
W 2011 roku zaprezentowano światu film dokumentalny „Titanic Arrogance”. W filmie zostały przedstawione następujące fakty:
- Rok przed wyruszeniem Titanica w rejs brytyjska firma stoczniowa White Star straciła kolejny elitarny liniowiec. W związku z tym firma poniosła straty.
- Fakt, że w tym czasie w Wielkiej Brytanii miał miejsce strajk górników, dodał oliwy do ognia. Aby wysłać rejs Titanicem, konieczne było pozostawienie bez węgla takich liniowców jak Oceanic i New York.
- Przed użyciem węgiel musiał przejść podwójną obróbkę, ale ponieważ był to pracochłonny proces i doszło do masowych strajków w kraju, po prostu załadowano go do szóstego bunkra liniowca i wysłano Titanica w drogę.
- W tym zamieszaniu tylko nieliczni wiedzieli, że węgiel na dnie bunkra numer sześć płonął przez całą podróż.
Uszkodzony dawno temu
Naukowcy uważają, że pożar mógł osłabić kadłub statku, zanim uderzył on w górę lodową. Dziennikarz Senan Moloney, który od ponad 30 lat zajmuje się badaniem tragedii Titanica, od dawna prowadzi również badania nad zdjęciami wykonanymi przez inżynierów elektryków statku. Moloney twierdzi, że wyraźnie pokazują czarny znak o długości ponad 9 metrów po prawej stronie statku. Dokładnie w tym miejscu, według naocznych świadków, uderzyła góra lodowa.
Przemawiając w 2017 roku, Moloney po raz kolejny potwierdził swoje przypuszczenia, powiedział, że sam kadłub statku został uszkodzony na długo przed opuszczeniem portu.
Po chwili eksperci potwierdzili, że ciemne plamy, które Moloney zobaczył na zdjęciach, były spowodowane pożarem, który wybuchł w jednym z magazynów paliwa.
Tajemnica jest ważniejsza niż życie
Dopiero kilka lat temu doniesiono, że oficerowie na pokładzie stosowali się do ścisłych instrukcji Josepha Bruce'a Ismaya, prezesa firmy, która zbudowała Titanica. Nie mieli rozmawiać o pożarze z żadnym z pasażerów ani personelu. Moloney twierdzi również, że statek został wysłany z doku wcześniej niż planowano, aby pasażerowie i osoby towarzyszące nie widzieli szkód wynikających z trwającego pożaru.
„Titanic” to nie tylko tragiczna opowieść o zderzeniu z górą lodową, ale fatalny zestaw okoliczności, w których ogień, lód i przestępcze zaniedbania zbiegły się w jednym miejscu.
Autor: Irina Bukach
