Radziecka szkoła naukowa była jedną z najpotężniejszych na świecie, więc nie jest zaskakujące, że liczba odkryć dokonanych przez naukowców z ZSRR. Coś jednak nie pasuje do tego optymistycznego obrazu: są projekty, które nawet współcześni naukowcy uważają za genialne, ale okazały się „opakowane” przez elitę partyjną, a część z nich jest ogólnie klasyfikowana. Dopiero w ostatnich latach przynajmniej niektóre informacje na ich temat zaczęły pojawiać się w domenie publicznej. W pewnym momencie ten sam los spotkał jedno z osiągnięć słynnego radzieckiego naukowca Filimonenko - prawdziwy samolot magnetyczny.
O radzieckim fizyku Iwanie Stiepanowiczu Filimonenko po raz pierwszy wspomniano w połowie lat pięćdziesiątych, kiedy był jeszcze młody. Znany jest przede wszystkim jako osoba, która wprowadziła metodę zimnej fuzji jądrowej, której jednak nie udało się jeszcze pomyślnie odtworzyć, przynajmniej w warunkach laboratoryjnych. Inny projekt, z którym wiąże się nazwisko Filimonenko, przedstawia go jako projektanta, a nie tylko fizyka jądrowego. Chodzi o jego samolot magnetyczny.
Ivan Stepanovich Filimonenko.
Niewiele wiadomo o tym projekcie, ponieważ został odtajniony całkiem niedawno. Zachowały się również dowody naocznych świadków działania radia Filimonenki: na przykład argumentowali, że mechanizm jego ruchu opiera się na odpychaniu od pola magnetycznego Ziemi. Znane są również fragmenty oficjalnych komentarzy do opracowania - przypuszczalnie zostały one opracowane osobiście przez autora: „Oddziałuje on na naładowanych dyskach z ziemskim polem magnetycznym, w wyniku czego powstaje siła Lorentza, która oznacza i porusza samolot”.
Strukturalnie samolot magnetyczny Filimonenko składał się z dwóch dysków, które obracały się w przeciwnych kierunkach i były potrzebne do zrównoważenia systemu interakcji. Zakłada się również, że urządzenie bazuje na urządzeniu emitującym ciepło, a także na obwodzie ekranującym od zewnętrznego pola magnetycznego. Oddziaływanie naładowanych cząstek i pola magnetycznego zapewniało ciąg radia.
Schemat budowy radia
Dostępne źródła zawierające informacje o tym projekcie dostarczają innych rozproszonych danych o urządzeniu. Na przykład znany jest materiał, z którego powstały dyski radia - jest to izolator przeplatany cząstkami metalu, a wszystkie one oddziałują z polem magnetycznym: podczas ruchu prostopadłego do pola siła oddziaływania staje się maksymalna, a przy ruchu równoległym całkowicie zanika.
Film promocyjny:
Opublikowano również kilka liczb odzwierciedlających działanie aparatu i obliczonych osobiście przez Filimonenkę: prędkość obrotowa dysków powinna wynosić około 1000 obr / min - takie wskaźniki wystarczyłyby, aby siła podnoszenia samolotu magnetycznego osiągnęła „dziesiątki ton”. Ciąg był kontrolowany poprzez spowolnienie lub przyspieszenie prędkości obrotowej tarcz.
Rysunki z odtajnionego projektu Filimonenko.
Projekt był bardzo ambitny, a Filomonenko potrzebował wsparcia kogoś wybitnego, aby mógł rozwinąć swój pomysł. I, według niektórych doniesień, miał to: więc, według Novate.ru, naukowiec został wzięty pod skrzydła dwóch luminarzy naukowych jednocześnie - Kurczatowa i Korolowa. Trwało to do połowy lat sześćdziesiątych, ale po śmierci naukowców prace nad projektem zostały ograniczone, a wszystkie informacje utajniono. Według plotek marszałek Żukow osobiście brał w tym udział.
Radio Filimonenko może mieć spłaszczony wygląd, jak w przypadku EKIP.
Potem przez ponad trzydzieści lat nie było słychać nic o wyjątkowym projekcie - dopiero pod koniec lat dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku projektant mógł wrócić do swojej magnetyzmu. Jednak informacje o tym okresie rozwoju nigdy się nie pojawiły, aw 2013 roku zmarł Ivan Stepanovich Filimonenko.
I dopiero kilka lat temu pojawiły się pierwsze wzmianki o tym projekcie, ponieważ usunięto z niego etykietę tajemnicy. Jednocześnie jest wielu sceptyków, w tym wśród naukowców, którzy uważają informacje o samolocie magnetycznym za nic innego jak kaczkę gazetową, ale pełne zrozumienie tej historii jest możliwe dopiero po opublikowaniu pełnej informacji o rozwoju Filimonenki.